Сейчас в мире имеется 44 страны, которые не имеют собственного выхода к морю или океану. Такие страны обычно граничат с другими государствами. В Африке стран без выхода к морю — 16. В Европейской части мира — 14. Среди стран Азии собственного морского побережья не имеют 12 государств, а на территории Южной Америки — 2 страны.

Страны на карте мира не имеющие выхода к морю

Также в мире существуют две страны, которые не только не имеют собственного морского побережья, но и их ближайшие соседи не обладают выходом к морю. Это карликовое государство Лихтенштейн, и страна Узбекистан.

Государства-анклавы — те, что полностью по всей границе соприкасаются с каким-то одним государством, также не имеют выхода к морю или океану. Это Сан-Марино, который окружен Италией. Ватикан — резиденция папы Римского. В Южной Америке есть государство-анклав под названием Лесото.

Карликовое государство-анклав Ватикан

Исторически так сложилось, что морские границы способствуют экономическому росту и развитию страны — в первую очередь благодаря морскому торговому пути. Государства, которые не выходят к морю, обычно существенно отстают в общемировом развитии.

Развивающиеся страны, которые желают принимать участие в международной торговле, обычно сильно проигрывают на транспортных расходах — без морской доставки грузов практически вся торговля становится невыгодной.

Специалисты подчеркивают невозможность таких стран получить продовольственную и промышленную безопасность. Начиная от Армении и заканчивая Узбекистаном, около тридцати процентов всех развивающихся стран, которые не имеют морских каналов, сосредоточены в Азии и Европе. Для этих стран основным источником обеспечения является сельское хозяйство — ввиду затрудненной доставки каких-либо товаров по всему миру, здесь практически не открывают производств.

Существует также и политический аспект, который играет большую роль в жизни стран, не имеющих выхода к морю. Дело в том, что такие страны практически со всех сторон окружены потенциальными врагами — в случае крупной мировой войны, жителям этой страны будет негде укрыться от наступающих орудий.

Право на открытое море

На протяжении трех десятилетий ООН защищает права государств, которые расположены внутри континентов — такие страны заключают особые договоренности с другими государствами, у которых есть морское сообщение, и используют их в качестве транзитной зоны.

Внутриконтинентальным странам также разрешается иметь собственный морской флот, который при наличии договоренности может базироваться в любом иностранном порту.

Открытое море внутриконтинентальным государствам доступно в той же мере, что и государствам приморским — они имеют полное право вести рыбный промысел, проводить трубопроводы и кабели по морскому дну и испытывать летательные аппараты.

• Азербайджан
• Армения
• Афганистан
• Бутан
• Казахстан
• Киргизия
• Монголия
• Нагорно-Карабахская Республика - непризнанное государство
• Таджикистан
• Туркменистан
• Узбекистан
• Южная Осетия - частично признанное государство

Африка

• Ботсвана
• Буркина-Фасо
• Бурунди
• Замбия
• Зимбабве
• Лесото
• Малави
• Нигер
• Руанда
• Свазиленд
• Уганда
• Центральноафриканская Республика
• Эфиопия
• Южный Судан

Европа

• Австрия
• Андорра
• Беларусь
• Ватикан
• Венгрия
• Косово - частично признанное государство
• Лихтенштейн
• Луганская Народная Республика - непризнанное государство
• Люксембург
• Македония
• Молдавия
• Приднестровье - непризнанное государство
• Сан-Марино
• Сербия
• Словакия
• Чехия
• Швейцария

Южная Америка

• Боливия
• Парагвай

Частично признанные и непризнанные государства обычно не удостаиваются реализации права на морские пути, которое защищает ООН. Политически эти страны не являются достаточно стабильными для того, чтоб становится участниками ООН, и на них не распространяются такие правила.

Сегодня перед стран Европы достаточно широк, он включает в себя большое количество регионов. Причем часть из таковых обособленных не имеет выхода в море.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Именно поэтому существуют определенные особенности ведомой ими экономической деятельности, присутствуют некоторые сложности при посещении таковых туристами.

Общие аспекты

Путешествие в страны Европейского Союза с каждым годом все более популярны. Причин тому одновременно несколько.

В первую очередь это касается как раз Италии, Испании, множества иных государств. Но важно отметить, что процесс пересечения границы многих затруднен.

И не только по причине необходимости оформления визы ЕС стоимость которой составляет порядка 35 евро.

Некоторые страны Европы попросту не имеют выхода к морю. Как следствие – добраться до них можно только по суше или же на самолете. Процесс этот имеет свои особенности, тонкости.

Со всеми ними нужно будет внимательно ознакомиться. Только так можно будет не допустить стандартных ошибок, проблем – связанных с оформлением, а также непосредственно самим фактом перемещения.

Важно заметить, что ещё достаточно давно видные ученые в своих работах отмечали, что наличие выхода к морю – одно из основных условий быстрого экономического развития государства.

Именно поэтому многие страны, которые не имеют такового торгового пути, остаются без возможности осуществлять свое развитие достаточно быстро.

Причиной тому является невозможность получить определенные технологии, информацию – но нужно заметить, что подобное имело место только лишь в определенных случаях.

Сегодня подобный подход уже не так актуален по причине банального наличия иных путей сообщения. Это касается как информационных, так и физических.

Не составит труда добраться за несколько часов от одного государства до другого на самолете или же на поезде. Многие страны установили между собой упрощенные способы прохода границы.

Подразумевается либо полное отсутствие визы – либо упрощенный процесс получения таковой. Данный момент нужно будет заранее проработать – перед поездкой.

Нужно отметить, что поездка в Германию и другие страны Европейского союза может быть осуществлена по одной визе – так как действие таковой распространяется на все страны, входящие в ЕС.

Одно из стран, которая не имеет выхода к морю, является Лихтенштайн. Важно помнить о ряде особенностей подобного государства – ранее оно входило в состав Австрии.

Список государств на карте

Перечень государств в Европе, не имеющих выхода к морю, относительно невелик. Тем не менее нужно заранее ознакомиться с полным перечнем таковых.

Это позволит избежать достаточно большого количества проблем уже в процессе путешествия. Причем сама

Европа делится на несколько секторов по частям света в зависимости от наличия/отсутствия доступа к морю:

• страны западной Европы;
• регионы восточной Европы;
• Южная Европа.

Западной

В перечень входит:

• Австрия;
• Люксембург;
• Лихтенштейн;
• Швейцария.

Перечень данный невелик, но на этих простых примерах можно будет без труда ознакомиться со всеми тонкостями, особенностями путешествий.

По возможности нужно выбирать именно страны, которые имеют выход к морю. Это позволит сильно разнообразить свой отдых – поездкой на пляж.

Именно поэтому прежде, чем осуществить таковое путешествие, нужно внимательно ознакомиться с географией мест.

Восточной

Перечень стран восточной Европы включает в себя достаточно широкий список государств. Но нужно отметить, что перечень не имеющих выхода к морю относительно невелик.

Таковой перечень в себя включает обязательно следующее:

• Чехия;
• Словакия;
• Венгрия;
• Словакия.

Именно по этой причине в этих странах фактически отсутствует флот, а также некоторые сложности с доставкой грузов.

Нужно отметить, что процесс этот имеет свои особенности, нюансы. При планировании отдыха момент этот лучше всего заранее проработать. Только так можно избежать многих сложностей, проблемных ситуаций.

Южной

На юге Европы больше всего присутствует стран, которые по целому ряду причине не имеют выхода к морю:

• Азербайджан;
• Афганистан и Армения;
• Бутан;
• Казахстан;
• Лаос;
• Монголия и многие другие.

Основной причиной подобного является как раз удаленность именно к центру континента. Причем все перечисленные выше государства имеют относительно низкий уровень развития.

Тем не менее туризм в данных регионах достаточно сильно развит. Именно поэтому можно без труда будет осуществить подготовку всех необходимых документов для путешествия.

Нюансы географического расположения

Данное географическое расположение имеет свои особенности. К основным таковым нужно отнести конечно же следующее:

Основным законодательным документом, который определяет возможность использования морских просторов даже при отсутствия прямого доступа к ним, является Конвенция ООН по морскому праву 1982 года, часть X.

Данное право реализуется путем использования проходов к морю транзитным способом. Причем внутриконтинентальные страны под своим собственным флагом.

Таковые обязательно базируются в иностранных портах. Сегодня существует достаточно большое количество различных организаций, которые занимаются предоставление собственных транспортных средств для перевозки.

Процедура таковая имеет определенные особенности, нюансы. Со всеми ними нужно будет заранее ознакомиться.

Многие компании специализируются как раз на подобных нюансах, связанных с подобными правами. Например, суда Чехии используют порт Щецин на основании договора со страной Польшей.

Имеется большое количество тонкостей, связанных с нормами законодательства, международными нормами.

Отдельно стоит отметить, что при пересечении транзитных зон гражданами стран, которые не имеют выхода к морю, какие-либо визы не требуются.

В первую очередь нужно отметить, что также могут возникнуть проблемы с оформлением документов. Страны зарубежной Европы, не имеющие выхода к морю, достаточно обширны.

Видео: общая характеристика государств

Океанические и морские воды занимают около 70% поверхности Земли. При этом каждое четвертое государство планеты не имеет выхода в Мировой океан. Этим странам откровенно не повезло, ведь море является важнейшим фактором экономического развития.

Какие страны не имеют выхода к морю? И как они решают эту географическую проблему?

Без выхода к океану…

Итак, какие страны не имеют выхода к морю? В зарубежной Европе и Африке таких государств больше всего: 14 и 16 соответственно. А вот на североамериканском континенте нет ни одной такой страны. Более того, именно здесь находится государство с самой длинной в мире береговой линией - Канада (свыше 200 тысяч километров!).

Море издревле имело важнейшее значение в развитии государств. Так, именно благодаря уникальному географическому положению Великобритания в свое время смогла стать мощнейшей империей в мире. С появлением железной дороги роль морских транспортных перевозок несколько снизилась. Тем не менее наличие выхода к морю по-прежнему важно: и с экономической, и с военно-стратегической точки зрения.

Какая страна не имеет выхода к морю? На ум сразу же приходит Казахстан. Это крупнейшее в мире государство, окаймленное исключительно сухопутными границами (если, конечно, не принимать во внимание Каспий, который лишь именуется морем, но не является таковым по существу). К слову, 9 из 15 постсоветских республик после распада СССР оказались без выхода в Мировой океан.

Какая страна не имеет выхода к морю в Африке? На «черном континенте» таких государств немало. В первую очередь стоит назвать Эфиопию, в пределах которой проживает около 90 млн человек. Таким образом, это самая крупная по населению страна без моря.

Какие страны не имеют выхода к морю: список и карта

Всего таких государств насчитывается 44. Все они отмечены на карте ниже зеленым цветом. В их числе - две страны, которым не повезло вдвойне: это Лихтенштейн и Узбекистан. Они не просто не имеют выхода в океан, но еще и граничат с такими же государствами-неудачниками. В западной литературе для этих двух стран имеется свой специфический термин: doubly landlocked countries.

Какие страны не имеют выхода к морю? Пожалуй, следует их перечислить. Помимо 44 независимых государств в этот перечень попадает еще и ряд непризнанных и частично признанных образований. Среди них - Косово, ПМР и прочие.

Итак, какие страны не имеют выхода к морю? В Европе это:

• Чехия.
• Австрия.
• Швейцария.
• Словакия.
• Венгрия.
• Сербия.
• Македония.
• Беларусь.
• Молдова.
• Люксембург.
• Лихтенштейн.
• Андорра.
• Сан-Марино.
• Ватикан.
• Косово.
• Приднестровье (ПМР).
• Южная Осетия.

В Азии лишены доступа к морю следующие страны:

• Армения.
• Азербайджан.
• Казахстан.
• Монголия.
• Узбекистан.
• Таджикистан.
• Туркмения.
• Кыргызстан.
• Афганистан.
• Непал.
• Бутан.
• Лаос.
• Нагорный Карабах.

В Африке нет выхода к океану у таких государств:

• Эфиопия.
• Нигер.
• Уганда.
• Мали.
• Ботсвана.
• Зимбабве.
• Замбия.
• Буркина-Фасо.
• Бурунди.
• Малави.
• Лесото.
• Свазиленд.
• Руанда.

Какие страны не имеют выхода к морю в Южной Америке? Таких государств всего два:

• Парагвай.
• Боливия.

Жизнь без моря: проблемы и пути их решения

Основная трудность, вызванная сухопутной изоляцией страны, связана с проблематичностью вывоза своей продукции на общемировой рынок. Согласно оценкам Всемирного банка, доставка одной единицы груза из неморского государства почти в два раза превышает стоимость аналогичной доставки из государства прибрежного. Кроме того, страны, не имеющие морских границ, более уязвимы в военном и стратегическом плане.

Так или иначе, уровень экономического развития зависит не только от географического положения государства. Ведь среди внутриконтинентальных стран встречаются высокоразвитые во всех отношениях государства, такие как Австрия или Швейцария.

Как в современном мире решается проблема изолированности от океана? Разные страны делают это по-разному. Так, Чехия заключила договор с Польшей об эксплуатации морского порта в Щецине. Теперь в польском городе можно увидеть суда под чешскими триколорами. Казахстан, например, активно строит дороги и трубопроводы на своей территории, параллельно налаживая отношения с соседним Китаем.

Не имеет выхода к морю и Парагвай. Однако территорию этой страны пересекает крупнейшая водная артерия - река Парана. Небольшие грузовые корабли и катера свободно могут выходить по ней в Атлантический океан.

Право на доступ к морю

Если кто не знает, право на доступ к открытому океану имеют все без исключения государства на планете. И это право вот уже несколько десятилетий подряд защищает ООН. Как оно реализуется на практике?

Внутриконтинентальные страны заключают особые договоры со своими соседями, имеющими выход к морю, а затем используют их территории в качестве транзитных зон. При наличии определенных договоренностей они могут размещать свой флот в зарубежных портах. Более того, изолированные от моря государства вправе вести полноценный рыбный промысел в открытом океане.

Чили и Боливия: война за море

Приезжая в Ла-Пас, все туристы удивляются следующей надписи на стене морского музея: «Побережье было и будет боливийским». Еще больше их удивляет тот факт, что в этой южноамериканской стране имеются свои военно-морские силы. Более того, ежегодно в Боливии отмечается День моря. Как же это объяснить, ведь свой выход к морю эта страна потеряла более века назад?

Так называемая Тихоокеанская война 1879-1884 годов (War of the Pacific) - одна из самых печальных страниц в истории Боливии. Желая заполучить богатейшие залежи селитры на побережье, чилийцы вероломно напали на Боливию. В результате продолжительной войны последняя потеряла провинцию Антофагасту, оказавшись тем самым полностью отрезанной от океана.

Территориальные претензии к Чили Боливия продолжает выдвигать и в наши дни. Правда, с юридической точки зрения они вряд ли имеют шанс на реализацию. Тем не менее боливийцы продолжают свято верить в свою «морскую мечту».

Украина и Молдова: выгодный обмен территориями

После распада Советского Союза молодые независимые республики были вынуждены решать целый ряд острых и насущных проблем. Так, украинский Буджак оказался отрезан от остальной части страны. Республика Молдова, в свою очередь, отчаянно искала свой путь к морю.

В конце концов две соседние страны пошли на взаимовыгодный обмен: Украина уступила Молдове 800 метров дунайского берега возле села Джурджулешть для строительства порта. Молдаване, со своей стороны, передали украинцам землю с дорогой близ села Паланка для осуществления свободного сухопутного сообщения с Измаилом, Рени, Килией и другими населенными пунктами Буджака.

В результате этого обмена Молдова получила выход к Дунаю и, как следствие, к акватории Черного моря. В сжатые сроки у села Джурджулешть был построен крупный порт с нефтяным терминалом, который способен принимать и обслуживать как речные, так и морские суда. Ежегодно этот порт приносит молдавской казне около 10 миллионов лей доходов.

В заключение

Теперь вы знаете, какие страны не имеют выхода к морю. Всего таких государств 44. Крупнейшие среди них - Казахстан и Монголия, а самые крохотные - Ватикан и Сан-Марино. Помимо этого лишены доступа к океану еще 4 непризнанные страны мира: Косово, ПМР, Южная Осетия и Нагорный Карабах.

Человечество уже долгое время активно использует имеющиеся морские запасы. Именно море и океан дали толчок становлению современного мира. Но все же не все государства на земном шаре имеют к нему выход.

Какие страны

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

В настоящее время нет выхода к морю у 44 государств. Северная Америка является материком, где таких стран нет.

Отсутствуют они и в Австралии, т. к. весь континент занимает одно государство, имеющее доступ к океану.

Рассмотрим, как разделились по частям света государства, не имеющие выхода к открытому морю:

В Африке

Фактически именно в Африке находится больше всего внутриконтинентальных стран.

Эфиопия потеряла свой выход к морю в 1993 г., после многолетней войны и отделения Эритреи, а Южный Судан в 2011 г. вслед за собственным отделением от Республики Судан.

Полный перечень внутриконтинентальных стран Африки:

В Европе

Довольно много государств Европы не имеет выхода к открытому морю. Но за счет развитых международных отношений обычно больших трудностей из-за этого уже не возникает.

Рассмотрим, какие государства в Европе не имеют выхода к большой воде в настоящее время:

В приведенный список из 14 государств иногда вносят также 2 непризнанных и 2 частично признанных республики.

Право государств на доступ к открытому морю

Подобное положение может представлять существенную трудность для его развития и экономического роста. А иногда и вовсе представлять угрозу безопасности.

ООН озаботилась этой проблемой еще в 1982 году. В результате все страны независимо от географического положения получили право на доступ к морю.

В настоящее время проблема активно решается через различные международные соглашение между внутриконтинентальной страной и транзитными государствами, у которых имеется собственный выход к воде. Например, подобный договор заключен между Чехией и Польшей.

Согласно нормам международного права, внутриконтинентальные страны могут пользоваться на равных основаниях с остальными в открытом море:

1. Осуществлять судоходство.
2. Заниматься рыболовством.
3. Прокладывать разнообразные трубопроводы и кабельные магистрали.
4. Совершать полеты.

Внутриконтинентальным странам никто не запрещает иметь собственный флот под своим флагом.

Но приписываются подобные суда к портам других государств на основании различных международных договоренностей.

Основные проблемы

Основная проблем внутриконтинентальных стран была обозначена достаточно давно. Выход к морю долгое время означал доступ к основным торговым путям, а значит и возможность более быстрого экономического роста.

Особенно сильно испытывали влияние данного фактора на себе страны зарубежной Европы, не имеющие выхода к морю. Фактически они оказывались заблокированными своими соседями.

Океан также дал возможность развиваться колониальным державам в свое время. Они довольно значительно шагнули вперед за счет освоения новых земель.

Развитие сухопутного пути к настоящему времени существенно изменило ситуацию. За счет железных дорог и автомобильных перевозок страны, получили новые возможности развития торговых отношений и экономического роста.

Но даже в наше время множество самых разных товаров и ресурсов часто доставляется именно с использованием морского транспорта. Отсутствие выхода к морю у страны может создавать определенные сложности для нее.

Соседние страны могут использовать для давления ограничения или полный блокировку транзита товаров через свои территории.

Фактически у них появляется возможность и просто заблокировать доступ к морю внутриконтинентальной стране, например, исходя из экономических или военных интересов.