Material tillhandahållet av: S.V. Gurov (Tula)

Uragans flerskjutsraketsystem (MLRS) är utformat för att förstöra arbetskraft, lätt bepansrade och pansarfordon från motoriserat infanteri och tankenheter fienden på koncentrationsplatser och på marschen, förstörelse av kommandoposter, kommunikationscentra och militärindustriella infrastrukturanläggningar, fjärrinstallation av pansarvärnsminfält och antipersonellminfält i stridszonen på ett avstånd av 10 till 35 km.

Med hänsyn till antagandet av M-21 Field Rocket System 1963, genomförde Tula State Research Institute of Precision Mechanical Engineering, på eget initiativ, 1963-1964 undersökningsarbete för att studera möjligheten att skapa en kraftfullare system när det gäller mängden sprängämne i salvan, med längre räckvidd, med vars hjälp det skulle vara möjligt att lösa online stridsuppdrag vid avstånd från 10 till 35-40 km.

I juni 1964 skickades "Projektet av ett fält MLRS av Uragan-systemet med en projektil räckvidd på 35 km till ministeriet för maskinteknik för övervägande. Projektet föreslog ett system med hög manövrerbarhet, en rörelsehastighet på upp till 70 km /h, hög manövrerbarhet och förmåga att öppna salvaeld efter kort tid, vilket skulle kunna användas för att bekämpa arbetskraft, både öppet placerad och gömd i fältliknande strukturer, eldvapen, stridsvagnar, kärnkraft och kemiska vapen och andra fientliga mål och föremål på avstånd på upp till 35-40 km.

Baserat på order från försvarsindustrins (MOP), daterad 28 december 1966, påbörjades 1967 forskningsarbetet "Creation of a high-precision multiple launch raket system "Uragan" (NV-121-66). arbetet avslutades i december 1967 med bekräftelse av möjligheten att erhålla specificerade egenskaper, utföra teoretiska studier, bänktester av motorer, en mekanism för fördröjd utplacering av stabilisatorn, en separationsmekanism, aerodynamisk blåsning och avfyring av modellprojektiler och rekommenderas för utveckling arbete (FoU).

Resultaten av det utförda arbetet godkändes av undersektion nr 1 i sektion 1 av IOM:s vetenskapliga och tekniska råd och ämnet rekommenderades för att utföra utvecklingsarbete efter att de noterade bristerna har eliminerats.

Det finns andra data enligt vilka forskningsprojektet avslutades 1967 och en preliminär design av komplexet utvecklades, bekräftat av bänktester av projektilkomponenter och launcher, samt skjutprov med modellprojektiler. Som ett resultat av det utförda arbetet drogs en slutsats om möjligheten och genomförbarheten av att skapa Uragan-komplexet med följande egenskaper:

"Hurricane" -komplexet med de givna egenskaperna var överlägset standardsystemet "Grad" och betydligt överlägset välkända inhemska modeller, därför rekommenderades det för utvecklingsarbete.

Med stöd av beställning av ministern för maskinteknik och försvarsindustriministern den 27 februari 1968 nr 18/94 om militärens grundläggande krav. 64176 (dnr a/774378 den 30 mars 1968) tredje kvartalet 1968. Den preliminära utformningen av Uragan-komplexet slutfördes.

Uragan-komplexet utformades för att undertrycka och förstöra fiendens arbetskraft och utrustning i koncentrationsområden på upp till 35 km avstånd.

Komplexet utvecklades bestående av:

• ostyrd raket;
• stridsfordon;
• kommandofordon;
• transport-laddningsmaskin.

Som ett resultat av det utförda arbetet erhölls följande egenskaper hos komplexet:

För Uragan-komplexet visades möjligheten och genomförbarheten att skapa en högexplosiv fragmenteringsstridsspets, en stridsspets med speciell fyllning, såväl som klusterstridsspetsar fragmenteringsåtgärd. Dessa stridsförband rekommenderades för utvecklingsarbete.
För stridsförband för fjärrbrytning av antipersonell och pansarvärnsminor och skjutenheter var det nödvändigt att utföra forskningsarbete med tillverkning och testning av prototyper.
Som ett resultat av autoprojektet visades möjligheten att använda radioteknisk nollställning för att öka fotograferingsnoggrannheten. Vid användning av radioteknisk nollställning kunde skjutnoggrannheten för Uragankomplexet inte erhållas sämre än ±1000 m.
Det radiotekniska siktfordonet skulle kunna skapas antingen som ett oberoende kommandofordon eller som en modifiering av ett stridsfordon. I senaste versionen för att få plats med radioteknisk siktutrustning måste antalet guider minskas.
Frågan om genomförbarheten av att skapa en radioteknisk montering i Uragan-komplexet krävde ytterligare studier.
Den preliminära utformningen av Uragan-komplexet godkändes av 2:a huvuddirektoratet (slutreferens nr I-6226 daterad 27.2.68) och beslutet av undersektion nr 2 i sektion nr I av Scientific and Technical Council of Minmash ( ref. I-6224 daterad 4.I2.68) och rekommenderas för utvecklingsarbete.

Det finns också data enligt vilka, för att eliminera dessa brister som upptäckts under forskning, på grundval av order MM och MOP nr 18/94 1968, utvecklades en preliminär design av Uragan flerskjutsraketsystemet och i september 1968 arbetet rekommenderades för implementering Design- och utvecklingsarbete (från ett dokument från TULGOSNIITOCHMASH (Tula) från tidigt 70-tal).

1969 - början av 1970 utfördes arbete för att utarbeta och justera de taktiska och tekniska kraven för utvecklingsarbete: "Army multiple launch raketsystem" "Grad-3" (som ändrat i början av 1970, "Hurricane"). Detta är förmodligen TTT nr 0010 för militär enhet 64176. Det borde ha inkluderats kampmaskin, transportfordon, ledningsfordon, arsenalutrustning. Följande typer av stridsspetsar föreslogs: högexplosiva (med en specificerad fragmentering av skrovet), kloch klusterstridsspetsar för fjärrbrytning av terräng. Beslutet att utveckla andra typer av stridsspetsar (kumulativa, brandfarliga, agiterade och specialladdade) skulle fattas av försvarsministeriet och ministeriet för maskinteknik baserat på resultaten av förprojektet under andra kvartalet 1970. Designen av projektilerna var tvungen att använda en för alla typer av stridsspetsar jetmotor på fast bränsle med oreglerat munstycke (munstycken) genom hela driftstemperaturområdet. Ersättningsmunstycken var inte tillåtna. ZIL-135LM-chassit föreslogs som bas. I det preliminära konstruktionsstadiet skulle alternativ för strids- och transportfordon på chassit till MT-S bandtransportör-traktor utarbetas (se alternativet för Grad-3 (Hurricane) MLRS och för slutförandet av kommandofordonet för Grad-3-systemet ("Hurricane") Antalet guider sattes till 20 vid användning av ZIL-135LM-chassit och 24 vid användning av MT-S-chassit hänsyn till den preliminära konstruktionen En hjulversion ansågs också vara basen för transportfordonet lastbil Kraz-253.

Från ett brev från A.N. Ganichev (TULGOSNIITOCHMASH) i militärenhet 64176 Elagin (GRAU) fick reda på att Minmash och försvarsministeriet godkände följande genomförandeorganisationer för "Grad-3"-systemet:

• Scientific Research Institute of Chemical Technology (Lyubertsy, Moskva-regionen, postbox A-7210) för utveckling av en pulverladdning med ett tändsystem;
• Anlägg "Krasnoarmeyets" med State Design Bureau... av instrumentering (Leningrad, postkontor B-8475) för tändmedel;
• Kazan forskningsinstitut kemisk industri(Kazan, postbox B-2281) för utdrivning av laddning för kassettstridsspetsar;
• Växt uppkallad efter Maslennikov (Kuibyshev, postbox R-6833) för en kontaktsäkring för en högexplosiv stridsspets och ett mekaniskt fjärrrör för klusterstridsspetsar;
• Institutet "Geodesi" (Krasnoarmeysk, Moskva-regionen, postbox R-6766) för att testa och bedöma effektiviteten hos stridsenheter;
• Forskningsinstitutet "Poisk" (Leningrad, postbox B-8921) kontaktsäkring För stridselement klusterstridsspetsar;
• Krasnoarmeysk forskningsinstitut för mekanisering (Krasnoarmeysk, Moskva-regionen, postbox A-7690) för att utrusta en högexplosiv stridsspets och en explosiv laddning för stridselementet i klusterstridsspetsar);
• Orsk mekaniska anläggning (Orsk, Orenburgregionen, p/o R-6286) för tillverkning av motorhus och stridsspetsar.

MINOBOROMPROM:

• Perm Machine-Building Plant uppkallad efter. IN OCH. Lenin (Perm, postbox R-6760) för strids- och transportfordon;
• All-Union Research Institute "Signal" (Kovrov, Vladimir-regionen, postbox A-1658) för modifiering av kommandofordonet.

Arbetet med skapandet av "Hurricane"-systemet utfördes på grundval av dekret från Sovjetunionens ministerråd daterat 21 januari 1970 nr 71-26 (order från ministern för maskinteknik daterat 28 januari 1970 nr. 33).

I januari-februari 1971, för att testa aktiviteter relaterade till arbete för att öka skjutfältet, planerades avfyring av Uragan-systemgranater från en ballistisk installation på en ML-20-vagn i mängden 30 stycken. Projektiler med tre typer av fenor skulle levereras:

• knivtyp, med en fjädertjocklek av 7 mm, och fjädrarnas öppning i en vinkel av 90° mot projektilens längdaxel (troligen avsett upp till en vinkel av 90°);
• enligt "Grad" projektildesign;
• kombinerad (som kombinerar svansen på en Grad-projektil och en knivtyp).

När TsAGI testade varianter av projektiler med tre typer av fenor erhölls positiva resultat. Stabilitetsmarginalen var ~12%.

I brevet daterat den 26 april 1972 nämns arbeten på glasfiberrör för guidepaketen till stridsfordonen 9P140 och 9P139.

1972 utförde TulgosNIItochmash arbete med ämnet NV2-154-72 "Enkanaligt vinkelstabiliseringssystem för projektiler av typen "Grad" och "" (start av arbetet - 1:a kvartalet 1972, slutförande - 2:a kvartalet 1973) .

År 1972 utfördes forskning om designen av ett enkanaligt vinkelstabiliseringssystem i två riktningar:

• baserad på en vinkelhastighetssensor som använder gasdynamiska ställdon;
• baserad på en kontaktvinkelsensor med pulverpulsställdon.

Enligt TulgosNIITochmash-rapporten om arbete 1972 utfördes 1972 teoretiska beräkningar, modellering på analoga elektroniska maskiner och experimentella laboratoriestudier av ett enkanaligt vinkelstabiliseringssystem och dess element för ostyrda raketer av Grad- och Uragan-typerna: grundläggande krav på systemet och dess delar.

Det enkanaliga vinkelstabiliseringssystemet inkluderade en vinkelförskjutningssensor, en elektronisk omvandlarenhet, verkställande organ gasdynamisk (eller puls) typ.

Det fastställdes att användningen av ett enkanaligt vinkelstabiliseringssystem i projektiler av typen Grad och Uragan förbättrar deras egenskaper när det gäller avfyrningsnoggrannhet med 1,5-2 gånger.

Ritningar utvecklades för elementen i vinkelstabiliseringssystemet, prototyper gjordes och testades i laboratorieförhållanden. Vid tidpunkten för sammanställningen eller inlämnandet av rapporten producerades ett parti av block av ett enkanaligt vinkelstabiliseringssystem för flygtestning.

År 1972, på grundval av order från chefen för 2:a huvuddirektoratet för ministeriet för maskinteknik daterad den 20 december 1970 nr 17, utförde TulgosNIITochmash forskningsarbete på ämnet "Forskning om sätt att skapa långdistansprojektiler för system som "Grad" och "Uragan" (ämne NV2-110 -71g).

I enlighet med målet för ämnet utfördes teoretiskt och experimentellt arbete, som visade möjligheten att öka skjutområdet för projektiler i Grad- och Uragan-systemen genom användning av hållbara material för kroppen och högimpulsbränslen.

1972 slutfördes fabrikstestning, och systemet presenterades för fälttestning i följande sammansättning:

• ostyrda raketer med högexplosiva (100-105 kg) och kl(80-85 kg);
• 9P140 stridsfordon på ZIL-135LM-chassit;
• transportlastande fordon 9T452 på ZIL-135LM-chassit;
• arsenalutrustning.

Vid fabrikstestningsstadiet erhölls systemegenskaper som uppfyllde de grundläggande taktiska och tekniska kraven:

• det maximala skottområdet för granater med en högexplosiv stridsspets är 34 km, med en klusterstridsspets - 35 km;
• skjutnoggrannhet:
  • projektil med högexplosiv stridsspets: i intervallet Vb/X = 1/197, i riktning Vb/X = 1/174.
  • projektil med klusterstridsspets: i intervallet Vb/X = 1/261, i riktning Vb/X = 1/152.
• Det minskade området av förstörelse av en klusterstridsspets, förutsatt att stridselementen närmar sig målet vid 85-90°:
  • öppet placerad arbetskraft (Eud. = 10 kgm/cm 2) - 22090 m 2
  • militär utrustning (Eud. = 135 kgm/cm 2) - 19270 m 2
• Det minskade området för förstörelse av en högexplosiv stridsspets: militär utrustning (Eud = 240 kgm/cm 2) - 1804 m 2;
• Trattstorlek: diameter 8m, djup 4,8m.

Antalet guider för stridsfordonet är 18; salvotid - 9 s, transportabel ammunitionslast på transportfordonet - 1 set.

Chefsdesigner av stridsfordonet Yuri Nikolaevich Kalachnikov.

Enligt uppgifter från 1986 var Uragan MLRS (i källan, BM-27 stridsfordon) i tjänst inte bara i enheter av den sovjetiska armén, utan också i den syriska armén, och enligt vissa uppgifter i den libyska armén.

För närvarande är systemet i tjänst med arméerna i Ryssland, Kazakstan, Vitryssland, Ukraina, Jemen och Syrien.

Uragan MLRS användes flitigt i stridsoperationer i Afghanistan, under vilka det användes för att engagera områdesmål, särskilt för att utlösa överraskande attacker bakom olika naturliga skyddsrum, såväl som för eldstöd under taktiska helikopterräder och operationer för att förstöra markmål. mål. I början av 80-talet sattes den ut och användes av den syriska militären i det inledande skedet av kriget med Israel. Systemet användes i Transkaukasien (från och med 1991), av ryska federala trupper i Tjetjenien och under den georgisk-sydossetiska konflikten 2008 ryska trupper. Under 2014-2015 användes systemet av den ukrainska försvarsmakten (AFU) mot milis.

I Ukraina utfördes arbete för att installera en artillerienhet på ett KrAZ-6322-lastbilschassi modifierat för installation. Tidpunkten för arbetet är inte fastställd.

Förening

Uragan MLRS inkluderar följande stridsvapen:

• BM 9P140 stridsfordon (se diagram)
• Transportlastmaskin 9T452 (se diagram)
• Missiler
• Automatiserat brandledningskomplex (KAUO) 1V126 "Kapustnik-B"
• Utbildnings- och träningsanläggningar
• Fordon för topografisk undersökning 1T12-2M
• Radioriktningsmätande meteorologiskt komplex 1B44
• Uppsättning av speciell arsenalutrustning och verktyg 9F381

Stridsfordonet 9P140 är byggt på chassit av ett fyraxligt terrängfordon ZIL-135LMP (8x8 hjularrangemang). Artillerienheten inkluderar ett paket med sexton rörformiga styrningar, en roterande bas med styrmekanismer och siktanordningar, en balanseringsmekanism samt elektrisk och hydraulisk utrustning. Styrmekanismer utrustade med drivenheter gör det möjligt att rikta styrpaketet i vertikalplanet från 5° till en maximal höjdvinkel på +55°. Horisontell styrvinkel ±30° från maskinens längdaxel. För att öka stabiliteten på utskjutningsrampen vid avfyrning är två stöd monterade på baksidan av chassit, utrustade med manuellt manövrerade domkrafter. Missiler kan transporteras direkt i guiderna. BM är utrustad med kommunikationsutrustning (radiostation R-123M) och en mörkerseende.

Rörstyrningar är slätväggiga rör med ett skruvformat U-format spår längs vilket raketens stift glider när den avfyras. Detta säkerställer projektilens inledande spinn för att ge den nödvändig stabilitet under flygning. När man rör sig längs banan stöds projektilens rotation av bladen på den nedfällbara stabilisatorn, installerad i en viss vinkel mot projektilens längdaxel. En salva av ett stridsfordon täcker ett område på mer än 42 hektar. Huvudmetoden för att skjuta är från ett stängt läge. Det är möjligt att skjuta från sittbrunnen. BM 9P140 besättning - 6 personer (in Fredlig tid- 4): BM-befälhavare, skytt (överskott), förare, besättningsnummer (3 personer).

Paketet med guider är monterat på en vagga - en svetsad rektangulär plattform (se layoutdiagram). Vaggan är ansluten till den övre maskinen med två halvaxlar, runt vilka den roterar (svingar) när den riktas mot höjdvinkeln. Helheten av paketet med guider, vaggan, ett antal delar och sammansättningar av låsmekanismen, tändsystemet, siktfästet etc. utgör den svängande delen. Den roterande delen av BM tjänar till att ge paketet med styrningar den erforderliga azimutvinkeln och inkluderar en svängdel, en övre maskin, balanserings-, lyft- och vridmekanismer, axelband, en skyttarplattform, en manuell styrenhet, en låsmekanism för den svängbara delen, ett hydrauliskt lås för den svängande delen, en låsmekanism för den roterande delen . Balanseringsmekanismen tjänar till att delvis kompensera för viktögonblicket för den svängande delen och består av två torsionsstänger och fästdelar. Lyft- och rotationsmekanismerna används för att styra paketet med styrningar längs höjdvinkeln och i horisontalplanet. Den huvudsakliga vägledningen är genom elektrisk drivning. Vid fel och under reparationer används en manuell drivenhet. Låsmekanismer fixerar de rörliga delarna av enheten vid förflyttning. Det hydrauliska låset på den svängbara delen förhindrar att sikten tappas bort i höjdvinkeln och avlastar lyftmekanismen vid skjutning.

Stridsfordonet är utrustat med ett D726-45 mekaniskt panoramasikte. Standard PG-1M pistolpanorama används som sikte och goniometrisk anordning i siktet.

Startsystemet BM 9P140 ger:

• säker drift av besättningen som servar BM under skjutning,
• genomföra singel- och salvoeld när besättningen är i sittbrunnen,
• genomföra singel- och salvaeld när besättningen är i skydd på ett avstånd av upp till 60m från stridsfordonet,
• avfyrar när huvudenheterna för avfyrningskretsar och kraftkällor misslyckas.

Lanseringssystemet tillåter salvskjutning med en konstant hastighet (alla 16 missiler skjuts upp med en hastighet av 0,5s), samt den sk. "raggad" skotthastighet (de första 8 missilerna med en hastighet av 0,5 s, de återstående 8 missilerna med en hastighet av 2 s). Tack vare användningen av en "raggad" eldhastighet är det möjligt att avsevärt minska amplituden och frekvensen av BM-vibrationer, och följaktligen förbättra brandnoggrannheten.

Bärraketen laddas med transportfordonet 9T452, utvecklat på samma hjulförsedda chassi som stridsfordonet. Varje TZM 9T452 bär 16 raketer och ger lastning och lossning utan Special träning positioner inkl. från vilket transportfordon som helst, från ett annat fordon och från marken. Omlastningsprocessen är mekaniserad och tar 15 minuter. TZM-kranens lyftkapacitet är 300 kg.

TZM-utrustningen består av en ram, en bricka med en stamp, en kran, lastvagnar, en operatörsplattform, en lasthanteringsanordning, en dockningsanordning, en kranrotationsväxellåda, en stång, en inriktningsmekanism, elektrisk utrustning och reservdelar. Brickan med stampen är en fällbar balk längs vilken påskjutaren med raketen rör sig. Inriktningsmekanismen är utformad för att rikta in raketens axel i tråget med styrrörets axel. Vänster och höger vagnar är designade för att rymma missiler. TZM har tre elektriska drivenheter: att lyfta (sänka) missiler, vända kranen, skicka missiler in i styrningarna.

BM:n laddas från det övre skiktet i följande ordning: lyft raketen och placera den i brickan, haka av lasthanteringsanordningen och ladda raketen i styrningen (se diagrammet) relativ position BM 9P140 och TZM 9T452 under laddning och layouten av BM-batteriet vid skjutlinjen).

En speciell egenskap hos det fyraxlade hjulchassit på ZIL-135LMP-fordonet är platsen för kraftverket bakom besättningshytten med fyra säten. Detta kraftverk består av två V-formade åttacylindriga ZIL-375 förgasarmotorer. Var och en av dessa motorer vid 3200 rpm utvecklar en maximal effekt på 180 hk. Med. Transmissionen är gjord enligt schemat ombord: hjulen på varje sida drivs i rotation av en oberoende motor genom en separat växellåda, växellådor och slutdrev. Hjulen på den första och fjärde axeln är styrbara och har oberoende torsionsstångsupphängning med stötdämpare. Mellanaxlarnas hjul ligger tätt intill varandra, har ingen elastisk fjädring och är stadigt fästa i ramen. Maskinen är utrustad centraliserat system reglering av lufttrycket i däcken. Fordonet har mycket hög manövrerbarhet och bra hastighetsegenskaper. När man kör på en motorväg med full last når den hastigheter på upp till 65 km/h och kan övervinna vadställen på 1,2 m djup utan förberedelser. Bränsleområdet är 500 km.

Den maximala skjuträckvidden är 35 km för att skjuta på kortare avstånd, ringar sätts på missilen för att bromsa den under flygning. Med en liten ring är flygområdet för klusterskal från 11 till 22 km, NURS 9M27F - från 8 till 21 km. När du använder en stor bromsring är flygområdet för klusterskal från 9 till 15 km, 9M27F - från 8 till 16 km.

Drift av komplexet är möjligt under förhållanden där fienden använder kärnkraft, kemisk, bakteriologiska vapen när som helst på året och dygnet, på olika sätt klimatförhållanden vid omgivningstemperaturer från -40°С till +50°С.

Uragan MLRS kan transporteras med järnväg, vatten eller flyg.

För att organisera serieproduktion av skrovdelar till Uragan och Smerch MLRS köpte industriföretag specialiserade kvarnar av PPT-200, PPT-200S, PPT-350 och andra modeller, som från 2005 framgångsrikt användes på ett antal företag för tillverkning av skrovdetaljer.

Prestandaegenskaper

Provning och drift

2002 tilldelades Vadim Rashitovich Alyazhedinov S.I.-priset. Mosin för jobbet

Nytt verk av Pavel Cherepanov, en modell av Uragan-raketsystemet, fångad av DPR-trupper från Ukraina som en trofé senast i juli 2015. Modellen är till salu!

BERÄTTELSE
BESLAG AV DEN UKRAINSKA ARMÉNS 27:E SKÖRD I KRAGET I DONBASS.

Material hämtat härifrån:
https://mihalchuk-1974.livejournal.com/699314.html

BM-27 Uragan flerskjutsraketsystem (MLRS), 220 mm kaliber (GRAU-index - 9K57), användes flitigt av de ukrainska väpnade styrkorna under striderna i Donbass. Oftast så allvarligt artillerisystemär belägna långt bak (maximalt skjutområde 35 800 m, minimum - 8 000 m) och lider av relativt små förluster under stridsoperationer. Desto mer överraskande är listan över förluster av utrustning av denna typ bland ukrainska krigare. Alla installationer av denna typ, som användes under strider med separatisterna, var en del av 27:e ReAP (senare omdöpt till 27:e brigaden, ReAB)

Regementet skapades 2008 genom att trycka in alla tillgängliga Uragan MLRS från hela den ukrainska armén. I teorin bör regementet ha 36 9P140 installationer - (4 installationer i ett batteri) - 12 batterier:
1:a raketartilleribataljonen
2:a raketartilleribataljonen
3:e raketartilleribataljonen
4:e divisionens direktorat
Faktum är att i början av striderna hade regementet cirka 30 installationer och cirka 20 TZM 9T452 (transportfordon).

Regementet "checkade in" först i Donbass i juli 2014.
"Den 3 och 4 juli utfördes skottlossning - den tredje för att avskräcka, den fjärde för att besegra fienden. Personalens moraliska och psykologiska tillstånd är glada. Vi visade i ATO-zonen att vi har seriösa vapen på våra händer, säger vice befälhavaren för 27:e Sumy Jet. artilleriregemente för arbete med personal, major Dmitry Gorb.

Det första som skulle riktas mot var det 5:e batteriet i det 27:e regementet. De döpte sig själva till "Sumy boars")))). Redan den 5 augusti beskjuts det i Gorlovkaområdet. 1 person dödades och 1 person skadades definitivt.

1. Den första registrerade förlusten var denna installation. Bilnumret och batteriet är inte installerade. "Hurricane" förstördes den 20-22 augusti 2014 i området Petrovskoye. (nära Saur-Mogila). Att döma av de sänkta domkrafterna befann sig bärraketen i en stridsposition vid tidpunkten för förstörelsen. Två TZM från samma 27:e regemente förstördes också där. Och en TZM tillfångatogs av "separatisterna" intakt. Hon blev helt enkelt övergiven i buskarna.

2. Den 1 september 2014 överfölls en kolonn från 27:e regementet nära byn. Osykovo. Två Uragan MLRS-installationer förstördes.

3. Det andra förstörda fordonet från samma konvoj.

4. 09/03/2014 tillsammans med kommandot för "sektor D" i byn. Pobeda, Lugansk-regionen. "Lägret" för det 9:e batteriet i den 27:e ReAP var täckt av artillerield. Resultat: två BM-27 installationer förstördes. Resten är skadade. Regementet led också stora förluster i personal.

5. Den andra installationen förstördes där

Nästan det 9:e batteriet i den 27:e ReAP förstördes fullständigt.

"De ville förstöra vår utrustning utan att skona människor"
"Det fanns inga tecken på problem den dagen. Den 2 september fick soldaterna från det 27:e regementet order om att lämna basen nära byn Pobeda. Dagen efter fanns det fortfarande 38 killar kvar i regementets läger: några pysslade med utrustning, några ringde sina släktingar. De dog i skyttegravar och hangarer. Klockan 19.10 träffade tre granater från Smerch-raketsystemet vårt läger”, säger Dmitry Gorb, biträdande regementsbefälhavare för arbete med personal, major, till Komsomolskaya Pravda. "Vi är säkra på att de sköt från Ryssland, de sköt målmedvetet för att förstöra vår utrustning.
Och motståndarna lyckades - 15 enheter av tung utrustning, inklusive Uragan, som kan träffa ett mål på ett avstånd av 36 km, förstördes. Vissa installationer vändes upp och ner av kraften från nedslaget och stridsfordon på 20 ton brann ner till marken. Den 5 september, 17 saknade, 4 dödade, 13 personer "information klargörs" och tre skadade.

6. Den 29 september 2014, nära Volnovakha, som ett resultat av ett artillerianfall, brändes ytterligare en BM-27 Uragan-raket av 27:e ReAP helt ut vid skjutplatsen. Var uppmärksam på de sänkta domkrafterna - utskjutaren är i skjutposition.

7. Med största sannolikhet blev en av de "överlevande" avfyrarna av det 9:e batteriet efter den lokala armageddon den 3 september också "oåterkallelig". Så här såg det ut den 20 december 2014 på SPAM, i området Svatovo.

8. Den 29 oktober 2015 dyker det upp information om ytterligare en förstörd BM-27-raket. Där i Svatovo-området.

9. Samma dag förstördes ytterligare två bärraketer.

Dessutom fångade "separatisterna" åtminstone en bärraket från den 27:e ReAP. Den 23 juli 2015 fångades hon på bild på VSN-reparationsanläggningen.

Utöver allt ovanstående fångades ytterligare två TZM i Amvrosievka-Saur-Mogila-området i augusti-september 2014.

Baserat på foto- och videobevis förlorade det 27:e separata raketartilleriregementet, under de fientligheter som ägde rum i Donbass från juli 2014 till oktober 2015, oåterkalleligt 11 utskjutare av BM-27 Uragan 9P140 MLRS (10 förstörda och 1 tagen av fiende in som en trofé), vilket uppgår till bemanningsnivå i 36 bilar 30,5%. Om vi ​​tar hänsyn till informationen om att det aldrig fanns vanliga 36 bärraketer i regementet, utan bara 30 fordon, uppgår oåterkalleliga förluster till 36,6% av den tillgängliga materielen. Dessutom förlorades minst 7 9T452 transportlastande fordon oåterkalleligt.

Senare, i november 2015, förstördes en enorm mängd ammunition som ett resultat av en explosion vid de gemensamma missil- och artillerivapendepåerna i "sektor A" av den ukrainska försvarsmakten i Svatovo, en ukrainskkontrollerad del av Lugansk-regionen. Samtidigt förstördes 220 mm Uragan MLRS-divisionen från 27:e Sumy Rocket Artillery Brigade helt. Dessutom, enligt öppna data, gick mer än tusen skal för Uragan och ett visst antal för Smerch MLRS förlorade vid den tiden. När det gäller utrustning gick följande förlorade i Svatovo: ett stridsfordon 9A52 Smerch, fyra 9T234 transportlastfordon för 9A52 Smerch BM, sju 9P140 Uragan stridsfordon, åtta 9T452 transportlastfordon för 9P140 Uragan BM).
https://rian.com.ua/columnist/20160518/1010164328.html

PROTOTYP
Modellen är byggd "baserat på" fotografier Ukrainsk teknik, jag hittade inga detaljerade fotografier av DPR "Hurricane", bara ett suddigt foto från verkstaden och flera bilder av transportlastande fordon. Därför målade jag helt enkelt över de vita ränderna med ljusgrön färg, men avbildade inte DPR-inskriptionerna - jag räknade bort bredden på ränderna lite... Och jag har inte sådana färdigheter, att avbilda bokstäver med en fri pensel är en mycket riskabel verksamhet.

MONTERING och MÅLNING
Jag vill inte kommentera i detalj om processen att bygga den här modellen är mycket arbetskrävande, eller snarare tidskrävande. Det innebär inga speciella svårigheter, men varje underenhet - hytt, bärraket, landningsställ - är som en helt oberoende modell. Ett gäng småsaker som tenderar att gå vilse i processen... Åtta enorma och tunga hartshjul är också ett separat epos. Målningen är också uppdelad i flera stadier, var och en tråkigare än den andra... Jag gjorde olika nyanser av grönt för landningsstället och launchern. Den ukrainska väpnade styrkans röda och svarta kamouflage är avbildad i cockpiten, och de "gravida" ränderna blåstes tidigare ut och maskerades med tejp. Vitring - som vanligt, inga krusiduller. Jag provade en ny sak - en markör med flytande krom, för att färga strålkastarreflektorn och speglar. Fantastisk sak, ger effekten av en naturlig spegelglans! Det allra sista steget är att måla över de vita ränderna med klargrön färg.

MATERIAL:
Trumpetare 01026 - 1/35 9P140 TEL of 9K57 Hurricane
Miniarm B35147 – 1/35 Resin Sagged Wheels I-159 för MRLS (BM-27) Hurricane
Voyager-modell – BR35140 9P140 TEL av 9K57 Hurricane-linser och bakljus

Modellen är till salu!

Pavel Cherepanov

9K57 Uragan MLRS är ett sovjetiskt raketsystem med flera uppskjutningar utvecklat på 70-talet. Den används fortfarande av den ryska armén. Huvuduppgiften för detta vapen är att besegra fiendens personal och andra mål på avstånd från 10 till 35 km. Uragan MLRS kan användas för att på distans lägga ut trupp- och pansarminor.

Utvecklingen av komplexet utfördes av Tula State Research and Production Enterprise "Splav", som tidigare skapade ett annat berömt raketsystem - "Grad". Arbetet med skapandet av 9K57 Uragan MLRS leddes av generaldesignern Ganichev.

När det gäller dess huvudsakliga egenskaper överträffade Uragan avsevärt B-21 Grad: den är kraftfullare, har ett längre skottområde och kan använda ett bredare utbud av ammunition, vilket ökar mångsidigheten hos detta vapen.

Uragan MLRS är i tjänst med flera dussin länder runt om i världen den har deltagit i många konflikter och har upprepade gånger bevisat sin höga effektivitet.

skapelsehistoria

I mitten av 60-talet fick den sovjetiska militären den utmärkta Grad MLRS, som vid den tiden inte hade några analoger i någon av arméerna i världen. Militären behövde dock ytterligare ett MLRS-komplex med lite annorlunda egenskaper: med längre skjuträckvidd med mera kraftfull ammunition. Sedan 1963 har formgivarna av det statliga forsknings- och produktionsföretaget "Splav" proaktivt arbetat med skapandet av en sådan MLRS. 1967 var en preliminär design av systemet klar, bänktester av olika komponenter utfördes och experimentella missiler avfyrades.

1972 började fälttester av orkanen och förfining av raketsystemet började. I detta skede kunde formgivarna få de egenskaper som militären krävde av dem. Skjutområdet för den nya MLRS nådde 35 km, dess noggrannhet ökades avsevärt (den är 1,5 högre än Gradens) och effektiviteten av att träffa fienden. En salva från en bärraket täckte ett område på 42 hektar.

Designerna av "Splav" var de första i världen att skapa en klusterstridsspets för en raketgevär för MLRS. Sedan dess har flera typer av klustervapen utvecklats för Uragan, förutom ammunition med fragmenteringsstridsspetsar, kan missilen utrustas med pansarvärnsminor och antipersonellminor.

1975 togs orkanen i bruk och produktionen fortsatte till 1991.

Afghanistan blev orkanens elddop och sovjetiska trupper använde i stor utsträckning denna MLRS under hela konflikten. Uragan deltog också i stridsoperationer i Afrika den syriska armén använde den mot israeliska trupper i början av 80-talet, och ryska federala trupper använde den i båda tjetjenska kampanjerna. 9K57 Uragan MLRS användes aktivt av båda sidor av konflikten i östra Ukraina.

Beskrivning

Uragan MLRS innehåller följande komponenter:

• 9P140 stridsfordon;
• raketer;
• transport-laddningsmaskin;
• brandledningskomplex;
• meteorologiskt komplex;
• utbildningsutrustning;
• bil för topografisk undersökning.

Huvudkomponenten i Hurricane är stridsfordonet 9P140, baserat på ZIL-135LM-fordonet med ett 8x8-hjulsarrangemang. Artilleridelen består av sexton rörformade styrningar, som är kombinerade till ett enda paket. Guiderna är monterade på en rektangulär plattform - en vagga. Den svängbara delen är installerad på en roterande bas, vilket säkerställer azimutinriktning av styrningarna. Guidning är också möjlig med en manuell drivning.

Siktning i vertikalplanet är möjlig i området från +6° till +55°. Den horisontella styrvinkeln sträcker sig från -30° till +30° från fordonets längdaxel. Domkrafter är installerade på baksidan av bilen, vilket ökar stabiliteten vid fotografering.

Hurricane är utrustad med ett panoramasikte och pistolpanorama, en walkie-talkie och en mörkerseende.

De rörformiga styrningarna har ett U-format spår, med hjälp av vilket missilen ges en roterande rörelse.

Skjutning kan utföras antingen i en volley eller i enstaka skott. En variant av den så kallade trasiga salvan är möjlig, under vilken de första åtta missilerna avfyras med 0,5 sekunders intervall och de återstående åtta – 2 sekunderna. Tiden för en vanlig salva är 8,8 sekunder, och en "trasig" salva är 20. Avfyring kan utföras från sittbrunnen eller på distans. Skjutområdet når 35 km om elden avfyras på kortare avstånd, installeras speciella bromsringar på missilens huvud.

Bilen ZIL-135LM är utrustad med två åttacylindriga motorer med en effekt på 180 hk. Med. varje. Kraftverket är placerat bakom hytten. Hjulen på bak- och framaxeln är styrbara, maskinen är utrustad med ett däckpumpningssystem.

Ett liknande chassi används för transportladdningsfordonet. Den kan bära upp till 16 raketer. Lastning kan utföras utan speciell förberedelse, på vilken plats som helst, dess tid är 15 minuter. Transportfordonet är utrustat med en kran, en bricka med stamp, lastvagnar, dockningsanordningar, elektrisk utrustning och en inriktningsmekanism.

Den enklaste och mest använda typen av raket för Uragan MLRS är 9M27F med en högexplosiv fragmenteringsstridsspets. Ammunitionen består av en stridsspets och en raketdel. Stridsspetsen och säkringen är placerade i huvuddelen, och den fasta drivmedelsmotorn och stabilisatorerna är placerade i missildelen. De (som Grad) har formen av en cylindersektor och öppnas efter att missilen lämnar styrningen.

Uragan 9M27K MLRS-missilen har en klusterstridsspets som innehåller trettio fragmenteringselement. De är placerade i fem sektioner av sex runt projektilens axel. Varje sådant element är utrustat med sina egna stabilisatorer och innehåller 350 färdiga subammunition med hög penetreringsförmåga.

"Hurricane" blev det första raketsystemet med flera uppskjutningar som kunde användas för fjärrbrytning av terräng. På en given höjd stridsenhet raketen öppnar med en krutladdning, och stridsförband sprids över ett visst område. Säkringen i varje min blockeras av ett fördröjningssystem, som stängs av efter att ammunitionen landar. Efter detta sätts minorna i stridstjänst.

Som stridselement kan Uragan-missilen bära antitankminor (exploderar först efter att ha träffat dem) och minor som reagerar på stridsfordonets magnetfält. De senare har kumulativa skåror och kan penetrera stridsvagnsrustning.

Missilens stridsspets kan också utrustas med PFM-1S antipersonellminor (312 stycken). Denna gruva har en plastkropp och en liten vinge, som är utformad för att sprida ammunition på stort område. De är formade som en fjäril eller kronblad. Sådana gruvor användes flitigt sovjetiska trupper i Afghanistan led de mycket bland civilbefolkningen, särskilt barn.

Raketen kan också utrustas med en volymetrisk detonerande stridsspets.

Tekniska egenskaper hos 9K57 Uragan MLRS

Nedan finns prestandaegenskaper Raketsystem för orkan med flera uppskjutningar.

Ammunitionsspecifikationer

War Machines of the World nr 2

9K57 Uragan flerskjutsraketsystem

Efter slutförandet av utvecklingen av Grad-systemet, i slutet av 1960-talet, började designen av ett komplex med längre räckvidd, som senare fick namnet 9K57 Uragan. Behovet av att öka räckvidden motiverades av det faktum att i en snabbt föränderlig stridssituation jetsystem salvo eld hade inte alltid tid att säkerställa en "manöver med hjul" i rätt tid - det var nödvändigt att utöka deras "brandmanöver" -kapacitet.

Prestandaegenskaper

Stridsfordon 9P140

Vikt i skjutläge, t: 20

Hjulformel: 8x8

Antal guider, st.: 16

Styrkaliber, mm: 220

Maximal skjuträckvidd, km: 35

Laddningstid, min.: 15

Överför tid från resa till stridsposition, inte mer, min.: 3

Dags att omedelbart överge en stridsposition efter en salva, inte mer, min.: 1,5

Fordon 9P140-I stridsläge, sidovy.

Början av utvecklingen av det framtida flerskjutsraketsystemet (MLRS) "Uragan", som vid den tiden kallades "Avanproekt "Uragan"", går tillbaka till andra hälften av 1960-talet. 1969 - början av 1970 utarbetades och justerades taktiska och tekniska krav för utvecklingsarbete: "Army multiple launch raketsystem "Grad-3"" (från början av 1970 - "Hurricane").

Artilleridel av stridsfordonet 9P140.

Systemkrav

MLRS skulle inkludera strids-, transport- och kommandofordon och arsenalutrustning. Följande typer av stridsspetsar föreslogs: högexplosiva (med en specificerad krossning av skrovet), kloch klusterstridsspetsar för fjärrbrytning av terräng. Beslutet att utveckla andra typer av stridsspetsar (kumulativa, brandfarliga, agiterade och specialladdade) skulle fattas av försvarsministeriet och ministeriet för maskinteknik baserat på resultaten av förprojektet under andra kvartalet 1970.

Utformningen av projektilerna använde en enda fastbränslejetmotor för alla typer av stridsspetsar med ett eller flera oreglerade munstycken genom hela driftstemperaturområdet. Ersättningsmunstycken var inte tillåtna. ZIL-135LM-chassit föreslogs som bas.

I det preliminära konstruktionsstadiet var det nödvändigt att skapa varianter av strids- och transportfordon på chassit på MT-S bandtransporttraktorn. Vid användning av ZIL-135LM-chassit tillhandahölls 20 guider och 24 när MT-S-chassit användes. Deras exakta antal borde dock ha godkänts efter att ha granskat den preliminära designen. Det hjulförsedda chassit på lastbilen KpA3-253 betraktades också som basen för transportfordonet. A. N. Ganichev utsågs till chefsdesigner av systemet, och Yu N. Kalachnikov ledde utvecklingen av strids- och transportfordon. 9K57 "Hurricane"-komplexet antogs av en resolution från SUKP:s centralkommitté och USSR:s ministerråd daterad 18 mars 1975.

Sammanhang

Som bekant, under N.S. Chrusjtjovs regering, låg huvudvikten på utvecklingen av olika typer missilvapen. Tunnartillerisystem var klart underskattade. Men sedan mitten av 1960-talet har deras utveckling, inklusive flera raketsystem, återupptagits.

En raket avfyrade från ett stridsfordon 9P140.

Syfte och sammansättning

Uragans flerskjutsraketsystem är utformat för att förstöra arbetskraft, lätt bepansrade och pansarfordon från fiendens motoriserade infanteri- och stridsvagnsenheter i koncentrationsområden och på marschen, förstöra kommandoposter, kommunikationscentra och militär-industriella infrastrukturanläggningar, fjärrinstallera pansarvärn. och antipersonella minfält i stridszon på ett avstånd av 10 till 35 km.

Uragan MLRS inkluderar följande stridstillgångar: 9P140 stridsfordon (BM), 9T452 transportfordon, raketer, 1V126 Kapustnik-B automatiserat eldledningssystem, träningsutrustning, topografiskt undersökningsfordon 1T12-2M, radioriktningsfinnande meteorologiskt komplex 1B44 och en uppsättning speciell arsenalutrustning och verktyg 9F381. Drift av komplexet är möjligt under förhållanden där fienden använder kärnvapen, kemiska och bakteriologiska vapen när som helst på året och dygnet, under olika klimatförhållanden vid omgivande temperaturer från -40 till +50 °C.

Grundläggande information

Typ: raketsystem med flera uppskjutningar

Kund: Sovjetarmén

Utvecklare: Tula State Research Institute of Precision Engineering (nu FSUE SNPP Splav), Perm Machine-Building Plant uppkallad efter. V. I. Lenin (nu JSC Motovilikha Plants) och andra

Tillverkare: FSUE "GNPP "Splav", OJSC "Motovilikha Plants"

Produktionsår: sedan 1975

Verksamhetsår: sedan 1976

Antalet tillverkade bilar är över 1000 enheter

Nyckeldatum

¦ Mars 1975 - adoption

¦ Sedan 1980 - stridsanvändning i Afghanistan

¦ 1980 - antagande av raketer för fjärrbrytning av terräng

¦ 1982 - stridsanvändning av syriska trupper under första Libanonkriget

¦ 2008 - stridsanvändning under den georgisk-sydossetiska konflikten

Laddar ett 9P140 stridsfordon med en 9T452 TZM.

Stridsfordon 9P140

Stridsfordonet 9P140 är byggt på chassit av ett fyraxligt terrängfordon ZIL-135LMP (8x8 hjularrangemang), som sedan tillverkades vid Bryansk Automobile Plant under varumärket BAZ. För att öka stabiliteten på utskjutningsrampen vid avfyrning är två stöd monterade på baksidan av chassit, utrustade med manuellt manövrerade domkrafter. Missiler kan transporteras direkt in i styrningarna. Stridsfordonet är utrustat med kommunikationsutrustning (radiostation R-123M) och en mörkerseendeanordning. Rörstyrningar är slätväggiga rör med ett skruvformat U-format spår längs vilket raketens stift glider när den avfyras. Detta säkerställer projektilens inledande spinn för att ge den nödvändig stabilitet under flygning. När man rör sig längs en bana stöds projektilens rotation av bladen på den nedfällbara stabilisatorn, installerad i en viss vinkel mot dess längsgående axel.

En salva av ett stridsfordon täcker ett område på mer än 42 hektar. Huvudmetoden för att skjuta är från ett stängt läge. Det är möjligt att skjuta från sittbrunnen. BM 9P140-besättningen består av sex personer (i fredstid - fyra): BM-befälhavaren, skytten (senior skytt), föraren och tre besättningsnummer.

Stridsfordonet är utrustat med ett D726-45 mekaniskt panoramasikte. Den använder en standard PG-1M pistolpanorama som en sikte och goniometrisk enhet. Uppskjutningssystemet ger möjlighet till salvoskjutning med konstant hastighet (alla 16 missiler avfyras med intervaller på 0,5 s), samt med den så kallade "raggade" eldhastigheten (de första 8 missilerna med 0,5 s intervaller) , de återstående 8 - varannan sekund). Tack vare användningen av denna hastighet är det möjligt att avsevärt minska amplituden och frekvensen av vibrationer i stridsfordonet, och följaktligen förbättra eldens noggrannhet.

Transportlastmaskin 9T452

Bärraketen laddas med ett 9T452 transportfordon (TZM), utvecklat på samma hjulförsedda chassi som stridsfordonet. Varje TZM 9T452 bär 16 raketer och ger lastning och lossning utan speciell förberedelse av positionen, inklusive från vilket transportfordon som helst, från en annan TZM och från marken. Omlastningsprocessen är mekaniserad, dess varaktighet är 15 minuter. Lastkapaciteten för TZM-kranen är 300 kg.

Ammunition

Uragan MLRS-ammunitionen inkluderar följande raketer: 9M27F, med en högexplosiv fragmenteringsstridsspets; 9M27K, med en kassettstridsspets utrustad med fragmenteringsstridselement; 9M27S, med eldstridsspets; 9M59, med en kassettstridsspets laddad med pansarminor; 9M27K2, med en kassettstridsspets laddad med pansarminor; 9M27KZ, med en kassettstridsspets laddad med antipersonella minor; 9M51, med en volymetrisk detonerande stridsspets (visade hög effektivitet under kriget i Afghanistan).

Den maximala skjuträckvidden är 3 km. För att skjuta på kortare avstånd sätts ringar på raketprojektilen för att bromsa den under flykten. Med en liten ring är flygområdet för klusterskal från 11 till 22 km, högexplosiv fragmentering 9M27F - från 8 till 21 km. När du använder en stor bromsring är flygområdet för klusterskal från 9 till 15 km, 9M27F - från 8 till 16 km. En speciell egenskap hos det fyraxlade fyrhjulsdrivna chassit ZIL-135LMP är platsen för kraftverket bakom besättningshytten i fyrsitsiga glasfiber. Kraftverket består av två åttacylindriga V-formade förgasarmotorer ZIL-375YA med en effekt på 180 hk. Med. vid 3200 rpm. varje. Transmissionen har en inbyggd design: från motorerna överförs vridmomentet genom två torra dubbellamellkopplingar, två femväxlade växellådor och två enstegs växellådor till två ombordsystem av enstegs hjulreduktionsväxlar. Samtidig kontroll av båda systemen tillhandahålls av speciella synkroniseringsenheter. Hjulen på den första och fjärde axeln är styrbara, med oberoende torsionsstångsupphängning och dubbelverkande teleskopiska hydrauliska stötdämpare. Mellanaxlarnas hjul ligger tätt intill varandra, har ingen elastisk fjädring och är stadigt fästa i ramen. Fordonet är utrustat med ett centraliserat däcktrycksregleringssystem och har mycket hög manövrerbarhet och hastighetsegenskaper. Vid körning med full last på motorvägen är maxhastigheten 65 km/h, utan förberedelser kan den övervinna vadställen på upp till 1,2 m. Den totala chassivikten är 19,2 ton.

Hytten med två dörrar och fyrsitsar som väger 490 kg är utrustad med ett justerbart förarsäte, en autonom värmare, strålningsövervakningsutrustning, platser för montering av personliga vapen, två mörkläggningsljus och ett sökljus.

Stridsfordon 9P140. Guidepaketet är i stridsläge, domkrafterna är sänkta.

Chassi. Hjulen på den första och fjärde axeln är styrbara och har en oberoende torsionsstångsupphängning med stötdämpare. Mellanaxlarnas hjul ligger tätt intill varandra, har ingen elastisk fjädring och är stadigt fästa i ramen.

Artillerienheten innehåller ett paket med 16 rörformade styrningar, en roterande bas med styrmekanismer och siktanordningar, en balanseringsmekanism, elektrisk och hydraulisk utrustning.

MLRS 9K57 "Hurricane"

Stridsfordon 9P140 av 9K57 Uragan flerskjutsraketsystem. Ett av de ceremoniella färgalternativen som används i sovjetiska armén. Ibland kan den hittas i den ryska armén.

1 stuga. Den tvådörrars, fyrsitsiga glasfiberhytten är utrustad med en justerbar förarstol, en autonom värmare, strålningsövervakningsutrustning, platser för montering av personliga vapen, två mörkläggningsljus och ett sökljus.

2 Motorrum. Motorrummet rymmer ett kraftverk som består av två åttacylindriga V-formade förgasarmotorer ZIL-375YA med en effekt på 180 hk. Med. vid 3200 rpm vardera.

3 Guidepaket. Sexton rörformade guider är anordnade i tre rader i vaggan, med endast fyra guider installerade i den översta raden. Den maximala höjdvinkeln är 55°.

4 Rörstyrning. Rörformade styrningar är rör med släta väggar med ett skruvformat U-format spår, längs vilket stiftet på raketen glider när den avfyras, vilket ger den initial spinn.

5 Jack.

För att öka stridsfordonets stabilitet vid skjutning är två stöd monterade i den bakre delen av chassit, utrustade med manuellt manövrerade domkrafter, med hjälp av vilka den bakre delen är upphängd.

6 Framstyrd axel. Oberoende torsionsstångsupphängning, dubbelverkande teleskopiska hydrauliska stötdämpare, diagonalrörsdäck I-159 storlek 16.00–20 med centraliserat lufttryckskontrollsystem.

7 Ram. ZIL-135LMP chassiramen är en svetsad rundring. Den öppna delen av ramen, avsedd för montering av vapen, har en längd på 5200 mm, lasthöjd - 990 mm.

8 Medelstora icke-styrbara axlar. Styv icke-fjädrande montering på ramen. Diagonalrörsdäck I-159, storlekarna 16.00–20, med ett centraliserat lufttrycksregleringssystem.

9 Styraxel bak. Oberoende torsionsstångsupphängning, dubbelverkande teleskopiska hydrauliska stötdämpare, diagonalrörsdäck I-159 storlek 16.00–20 med centraliserat lufttryckskontrollsystem.