Andra hälften av 1900-talet blev en era raketteknik. Den första satelliten sköts upp i rymden, sedan dess berömda "Let's go!" sa Jurij Gagarin, men början av raketeran ska inte räknas från dessa ödesdigra ögonblick i mänsklighetens historia.

Den 13 juni 1944 attackerade Nazityskland London med V-1-missiler, som kan kallas den första stridskryssningsmissilen. Några månader senare bombarderades Londonbor med ny utveckling nazister - ballistisk missil V-2, som krävde livet på tusentals civila. Efter krigets slut föll tysk raketteknik i händerna på segrarna och började främst verka för kriget, och rymdutforskning var bara ett dyrt sätt för statlig PR. Så var fallet i både Sovjetunionen och USA. Skapandet av kärnvapen förvandlade nästan omedelbart missiler till strategiska vapen.

Det bör noteras att raketer uppfanns av människan i antiken. Det finns antika grekiska beskrivningar av enheter som liknar raketer. De älskade särskilt raketer in Gamla Kina(II-III århundradet f.Kr.): efter uppfinningen av krutet började dessa flygplan användas för fyrverkerier och annan underhållning. Det finns bevis på försök att använda dem i militära angelägenheter, nuvarande nivå teknik, var de osannolikt att orsaka betydande skada på fienden.

På medeltiden kom raketer till Europa tillsammans med krut. Många tänkare och naturvetare från den tiden var intresserade av dessa flygplan. Men missilerna var mer av en kuriosa de var av liten praktisk användning.

I tidiga XIXårhundradet antogs Congreve-missiler av den brittiska armén, men på grund av deras låga noggrannhet ersattes de snart av artillerisystem.

Praktiskt arbete med skapandet missilvapenåterupptogs under den första tredjedelen av 1900-talet. Entusiaster arbetade i denna riktning i USA, Tyskland, Ryssland (då i Sovjetunionen). I Sovjetunionen var resultatet av denna forskning födelsen av BM-13 MLRS - den legendariska Katyusha. I Tyskland geni designer Wernher von Braun var involverad i skapandet av ballistiska missiler, det var han som utvecklade V-2, och senare kunde skicka en man till månen.

På 50-talet började arbetet med att skapa ballistiska och kryssningsmissiler kapabla att leverera kärnladdningaröver interkontinentala avstånd.

I det här materialet kommer vi att prata mest om kända arter ballistiska missiler och kryssningsmissiler, kommer granskningen att omfatta inte bara interkontinentala jättar, utan också välkända operativa och operativt-taktiska missilsystem. Nästan alla missiler på vår lista utvecklades i designbyråerna i Sovjetunionen (Ryssland) eller USA - två stater som har den mest avancerade missiltekniken i världen.

Scud B (P-17)

Detta är en sovjetisk ballistisk missil, vilket är integrerad del operativt-taktisk komplex "Elbrus". R-17-missilen togs i bruk 1962, dess flygräckvidd var 300 km, den kunde kasta nästan ett ton nyttolast med en noggrannhet (CEP - cirkulär trolig avvikelse) på 450 meter.

Denna ballistiska missil är ett av de mest kända exemplen på sovjetisk missilteknik i väst. Faktum är att R-17 under många decennier aktivt exporterades till olika länder i världen som ansågs vara Sovjetunionens allierade. Särskilt många enheter av dessa vapen levererades till Mellanöstern: Egypten, Irak, Syrien.

Egypten använde P-17 mot Israel under kriget domedag, under det första kriget i Persiska viken Saddam Hussein besköt Scud B-territorium Saudiarabien och Israel. Han hotade att använda stridsspetsar med levande gaser, vilket orsakade en våg av panik i Israel. En av missilerna träffade en amerikansk baracker och dödade 28 amerikanska soldater.

Ryssland använde R-17 under den andra tjetjenska kampanjen.

P-17 används för närvarande av jemenitiska rebeller i kriget mot saudierna.

Teknikerna som användes i Scud B blev grunden för missilprogram Pakistan, Nordkorea, Iran.

Trident II

Det är en trestegs ballistisk missil med fast bränsle som för närvarande är i tjänst hos den amerikanska och brittiska flottan. Trident-2 (Trident)-missilen togs i bruk 1990, dess flygräckvidd är mer än 11 ​​tusen km, den har stridsenhet med individuella målenheter kan kraften för var och en vara 475 kiloton. Trident II väger 58 ton.

Denna ballistiska missil anses vara en av de mest exakta i världen, den är utformad för att förstöra missilsilos med ICBM och kommandoposter.

Pershing II "Pershing-2"

Detta är en amerikansk ballistisk missil medium räckvidd, kapabel att bära en kärnstridsspets. Hon var en av de största rädslorna för medborgarna i Sovjetunionen i slutskedet Kalla kriget och en huvudvärk för sovjetiska strateger. Missilens maximala flygräckvidd var 1 770 km, CEP var 30 meter och kraften hos monoblock-stridsspetsen kunde nå 80 Kt.

USA stationerade dessa i Västtyskland, vilket reducerade flygtiden till sovjetiskt territorium till ett minimum. 1987 undertecknade USA och Sovjetunionen ett avtal om förstörelse av medeldistans kärnvapenmissiler, varefter Pershings togs bort från stridstjänst.

"Tochka-U"

Det här är sovjetiskt taktiskt komplex, antagen för tjänst 1975. Den här raketen kan utrustas med en kärnstridsspets med en effekt på 200 Kt och leverera den till ett avstånd av 120 km. För närvarande är "Tochki-U" i tjänst med de väpnade styrkorna i Ryssland, Ukraina, de tidigare republikerna i Sovjetunionen, såväl som andra länder i världen. Ryssland planerar att ersätta dessa missilsystem med mer avancerade Iskander.

R-30 "Bulava"

Det är en sjöuppskjuten ballistisk missil för fast bränsle vars utveckling började i Ryssland 1997. R-30 borde bli huvudvapnet ubåtar projekt 995 "Borey" och 941 "Shark". Bulavas maximala räckvidd är mer än 8 tusen km (enligt andra källor - mer än 9 tusen km), missilen kan bära upp till 10 individuella styrenheter med en effekt på upp till 150 Kt vardera.

Den första lanseringen av Bulava ägde rum 2005 och den sista i september 2018. Denna raket utvecklades av Moscow Institute of Thermal Engineering, som tidigare var involverad i skapandet av Topol-M, och Bulava tillverkas vid Federal State Unitary Enterprise Votkinsky Plant, där Topol tillverkas. Enligt utvecklarna är många komponenter i dessa två missiler identiska, vilket avsevärt kan minska kostnaden för deras produktion.

Att spara offentliga medel är naturligtvis en värdig önskan, men det bör inte skada produkternas tillförlitlighet. Strategisk kärnvapen och medlen för dess leverans är en kärnkomponent i begreppet avskräckning. Kärnvapenmissiler måste vara lika problemfritt och pålitligt som ett Kalashnikov-gevär, vilket inte kan sägas om ny raket"Mace". Den flyger bara då och då: av 26 uppskjutningar ansågs 8 misslyckade och 2 ansågs vara delvis misslyckade. Detta är en oacceptabel summa för en strategisk missil. Dessutom kritiserar många experter Bulavas kastvikt för att vara för lätt.

"Topol M"

Detta är ett missilsystem med en fast bränsleraket som kan leverera en kärnstridsspets med en avkastning på 550 Kt över ett avstånd av 11 tusen km. Topol-M är den första interkontinentala ballistiska missilen som tagits i bruk i Ryssland.

Topol-M ICBM är silo- och mobilbaserad. Redan 2008 tillkännagav det ryska försvarsministeriet att arbetet påbörjades för att utrusta Topol-M med flera stridsspetsar. Det är sant, redan 2011 tillkännagav militären sin vägran att ytterligare köpa denna missil och en gradvis övergång till R-24 Yars-missilen.

Minuteman III (LGM-30G)

Detta är en amerikansk ballistisk missil med fast bränsle som togs i bruk 1970 och som är kvar i tjänst idag. Man tror att Minuteman III är den snabbaste raketen i världen vid flygets slutskede kan den nå en hastighet på 24 tusen km/h.

Missilens flygräckvidd är 13 tusen km, den bär tre stridsspetsar på 475 kt kraft vardera.

Under åren av drift har Minuteman III genomgått flera dussin uppgraderingar. Amerikanerna byter ständigt sin elektronik, styrsystem och kraftverkskomponenter till mer avancerade.

Från och med 2008 hade USA 450 Minuteman III ICBM, som bar 550 stridsspetsar. Den snabbaste missilen i världen kommer fortfarande att vara i tjänst hos den amerikanska armén till åtminstone 2020.

V-2 (V-2)

Denna tyska raket hade en långt ifrån idealisk design som inte går att jämföra med moderna analoger. V-2 var dock den första ballistiska stridsmissilen som tyskarna använde för att bombardera engelska städer. Det var V-2 som gjorde den första suborbitala flygningen, som steg till en höjd av 188 km.

V-2 var en enstegs flytande bränsle raket som drevs av en blandning av etanol och flytande syre. Den skulle kunna leverera en stridsspets som vägde ett ton över en sträcka av 320 km.

Den första stridsuppskjutningen av V-2:an ägde rum i september 1944, totalt avfyrades mer än 4 300 missiler mot Storbritannien, varav nästan hälften exploderade vid uppskjutning eller förstördes under flykten.

V-2 kan knappast kallas den bästa ballistiska missilen, men den var den första, för vilken den förtjänade en hög plats i vår ranking.

"Iskander"

Detta är ett av de mest kända ryska missilsystemen. Idag har detta namn blivit nästan en kult i Ryssland. "Iskander" togs i bruk 2006, det finns flera modifieringar av den. Det finns Iskander-M, beväpnad med två ballistiska missiler, med en räckvidd på 500 km, och Iskander-K, en variant med två kryssningsmissiler som också kan träffa fienden på ett avstånd av 500 km. Missilerna kan bära kärnstridsspetsar med en kapacitet på upp till 50 kt.

Det mesta av banan för den ballistiska missilen Iskander passerar på höjder av mer än 50 km, vilket avsevärt komplicerar dess avlyssning. Dessutom har missilen hypersonisk hastighet och manövrar aktivt, vilket gör den till ett mycket svårt mål för fiendens missilförsvar. Missilens infallsvinkel mot målet närmar sig 90 grader, detta stör kraftigt driften av fiendens radar.

Iskander anses vara en av de mest perfekt art vapen tillgängliga för den ryska armén.

"Tomahawk"

Det är en amerikansk långdistans kryssningsmissil med subsonisk hastighet som kan prestera både taktiskt och strategiska mål. "Tomahawk" antogs av den amerikanska armén 1983 och användes upprepade gånger i olika väpnade konflikter. För närvarande är denna kryssningsmissil i tjänst med flottorna i USA, Storbritannien och Spanien.

Räckvidden för vissa Tomahawk-modifieringar når 2,5 tusen km. Missiler kan skjutas upp från ubåtar och ytfartyg. Tidigare fanns det modifieringar av Tomahawk för flygvapnet och markstyrkor. CEP för de senaste ändringarna av raketen är 5-10 meter.

USA använde dessa kryssningsmissiler under båda krigen i Persiska viken, Balkan och Libyen.

R-36M "Satan"

Detta är den mest kraftfulla interkontinentala ballistiska missilen som någonsin skapats av människan. Det utvecklades i Sovjetunionen, vid Yuzhnoye Design Bureau (Dnepropetrovsk) och togs i bruk 1975. Massan av denna flytande bränsleraket var mer än 211 ton den kunde leverera 7,3 tusen kg till en räckvidd på 16 tusen km.

Olika modifieringar av R-36M "Satan" kunde bära en stridsspets (kraft upp till 20 Mt) eller vara utrustad med en multipel stridsspets (10x0,75 Mt). Även moderna system Missilförsvar är maktlöst mot sådan makt. Det är inte för inte som R-36M döptes till "Satan" i USA, för det är verkligen ett riktigt Armageddons vapen.

Idag är R-36M fortfarande i drift strategiska krafter Ryssland, det finns 54 RS-36M-missiler i strid.

Om du har några frågor, lämna dem i kommentarerna under artikeln. Vi eller våra besökare svarar gärna på dem

, Frankrike och Kina.

Ett viktigt steg i utvecklingen av raketer var skapandet av system med flera stridsspetsar. De första implementeringsalternativen hade inte individuell styrning av stridsspetsar. Fördelen med att använda flera små laddningar istället för en kraftfull är större effektivitet när man påverkar områdesmål, så 1970 placerade Sovjetunionen R-36-missiler med tre stridsspetsar på 2,3 Mt vardera; . Samma år satte USA på stridsplikt de första Minuteman III-komplexen, som hade en helt ny kvalitet - förmågan att placera ut stridsspetsar längs individuella banor för att träffa flera mål.

De första mobila ICBM:erna antogs i Sovjetunionen: Temp-2S på ett hjulchassi (1976) och den järnvägsbaserade RT-23 UTTH (1989). I USA arbetade man också med liknande system, men inget av dem togs i bruk.

En speciell riktning i utvecklingen av interkontinentala ballistiska missiler var arbetet med "tunga" missiler. I Sovjetunionen var sådana missiler R-36, och dess vidareutveckling, R-36M, som togs i bruk 1967 och 1975, och i USA 1963 togs Titan-2 ICBM i drift. 1976 började Yuzhnoye Design Bureau utveckla den nya RT-23 ICBM, medan arbetet med missilen hade pågått i USA sedan 1972; de togs i bruk i (i versionen RT-23UTTKh) respektive 1986. R-36M2, som togs i bruk 1988, är den mest kraftfulla och tyngsta i missilvapnens historia: en 211-tons raket, när den avfyras på 16 000 km, bär ombord 10 stridsspetsar med en kapacitet på 750 kt vardera.

Design

Funktionsprincip

Ballistiska missiler avfyras vanligtvis vertikalt. Efter att ha fått en viss translationshastighet i vertikal riktning börjar raketen, med hjälp av en speciell mjukvarumekanism, utrustning och kontroller, gradvis röra sig från en vertikal position till en lutande position mot målet.

Vid slutet av motordriften får raketens längdaxel en lutningsvinkel (stigning) motsvarande längsta räckvidd dess flygning, och hastigheten blir lika med ett strikt fastställt värde som säkerställer denna räckvidd.

Efter att motorn slutat fungera utför raketen hela sin ytterligare flygning med tröghet, och beskriver i det allmänna fallet en nästan strikt elliptisk bana. På toppen av banan får raketens flyghastighet sitt lägsta värde. Höjdpunkten för ballistiska missilers bana är vanligtvis belägen på en höjd av flera hundra kilometer från jordens yta, där luftmotståndet är nästan helt frånvarande på grund av atmosfärens låga densitet.

I den nedåtgående delen av banan ökar raketens flyghastighet gradvis på grund av höjdförlusten. Med ytterligare nedstigning passerar raketen genom atmosfärens täta lager med enorma hastigheter. I detta fall är huden på den ballistiska missilen starkt uppvärmd, och om nödvändiga säkerhetsåtgärder inte vidtas kan dess förstörelse inträffa.

Klassificering

Baserad metod

Baserat på deras uppskjutningsmetod delas interkontinentala ballistiska missiler in i:

• uppskjuten från markbaserade stationära bärraketer: R-7, Atlas;
• lanseras från silouppskjutare (silos): RS-18, PC-20, "Minuteman";
• lanseras från mobila installationer baserat på ett hjulchassi: "Topol-M", "Midgetman";
• uppskjuten från järnvägsraketer: RT-23UTTKh;
• ubåtsuppskjutna ballistiska missiler: Bulava, Trident.

Den första basmetoden gick ur bruk i början av 1960-talet, eftersom den inte uppfyllde kraven på säkerhet och sekretess. Moderna silor ger en hög grad av skydd mot skadliga faktorer kärnkraftsexplosion och tillåta en att på ett tillförlitligt sätt dölja nivån på stridsberedskapen för lanseringskomplexet. De återstående tre alternativen är mobila och därför svårare att upptäcka, men de lägger betydande begränsningar på missilers storlek och vikt.

ICBM designbyrå uppkallad efter. V. P. Makeeva

Andra metoder för att basera ICBM har föreslagits upprepade gånger, utformade för att säkerställa sekretess för utbyggnad och säkerhet för uppskjutningskomplex, till exempel:

• på specialiserade flygplan och till och med luftskepp med lanseringen av ICBM under flygning;
• i ultradjupa (hundratals meter) minor i stenar, från vilka transport- och uppskjutningscontainrar (TPC) med missiler måste stiga upp till ytan före uppskjutning;
• längst ner på kontinentalsockeln i popup-kapslar;
• i ett nätverk av underjordiska gallerier genom vilka mobila bärraketer kontinuerligt rör sig.

Än så länge inget av liknande projekt fördes inte till praktiskt genomförande.

Motorer

Tidiga versioner av ICBM använde raketmotorer med flytande drivmedel och krävde långvarig tankning med drivmedelskomponenter omedelbart före lanseringen. Förberedelserna för uppskjutning kunde pågå i flera timmar, och tiden för att upprätthålla stridsberedskap var mycket kort. När det gäller användning av kryogena komponenter (R-7) var utrustningen för uppskjutningskomplexet mycket besvärlig. Allt detta begränsade avsevärt det strategiska värdet av sådana missiler. Moderna ICBM använder fast bränsle raketmotorer eller flytande raketmotorer på högkokande komponenter med ampuliserad fyllning. Sådana missiler kommer från fabriken i transport- och uppskjutningscontainrar. Detta gör att de kan förvaras i ett startklart skick under hela sin livslängd. Flytande raketer levereras till uppskjutningskomplexet utan bränsle. Tankning utförs efter installation av TPK med missilen i avfyrningsrampen, varefter missilen kan vara i stridsfärdigt skick i många månader och år. Förberedelserna för uppskjutning tar vanligtvis inte mer än några minuter och utförs på distans, från en fjärrkontrollstation, via kabel- eller radiokanaler. Regelbundna kontroller av missil- och utskjutningssystem utförs också.

Moderna ICBM har vanligtvis en mängd olika sätt att penetrera fiendens missilförsvar. Dessa kan innefatta manövrering stridsförband, medel för radarstörning, lockbete etc.

Indikatorer

Uppskjutning av Dnepr-raketen

Fredlig användning

Till exempel, med hjälp av amerikanska Atlas och Titan ICBM, lanserades rymdskepparna Mercury och Gemini. Och de sovjetiska PC-20, PC-18 ICBMs och den marina R-29RM fungerade som grunden för skapandet av Dnepr, Strela, Rokot och Shtil bärraketer.

se även

Anteckningar

Länkar

• Andreev D. Missiler går inte i reserv //"Red Star". 25 juni 2008

Den 20 januari 1960 togs världens första interkontinentala ballistiska missil, R-7, i bruk i Sovjetunionen. På basis av denna raket skapades en hel familj av medelklassiga bärraketer, som gav ett stort bidrag till rymdutforskningen. Det var R-7 som lanserade rymdfarkosten Vostok i omloppsbana med den första kosmonauten - Jurij Gagarin. Vi bestämde oss för att prata om fem legendariska sovjetiska ballistiska missiler.

Den tvåstegs R-7 interkontinentala ballistiska missilen, kärleksfullt kallad "sjuan", hade en löstagbar stridsspets som vägde 3 ton. Raketen utvecklades 1956–1957 vid OKB-1 nära Moskva under ledning av Sergei Pavlovich Korolev. Det blev den första interkontinentala ballistiska missilen i världen. R-7 togs i bruk den 20 januari 1960. Den hade en flygräckvidd på 8 tusen km. Senare antogs en modifiering av R-7A med en räckvidd ökad till 11 tusen km. R-7 använde flytande tvåkomponentsbränsle: flytande syre som oxidationsmedel och T-1 fotogen som bränsle. Testning av raketen började 1957. De tre första lanseringarna misslyckades. Det fjärde försöket lyckades. R-7 bar en termonukleär stridsspets. Kastvikten var 5400–3700 kg.

Video

R-16

1962 antog Sovjetunionen R-16-missilen. Dess modifiering var den första sovjetisk missil, kapabel att starta från en silokastare. Som jämförelse lagrades också den amerikanska SM-65 Atlas i gruvan, men kunde inte starta från gruvan: innan de sjösattes steg de upp till ytan. R-16 är också den första sovjetiska tvåstegs interkontinentala ballistiska missilen som använder högkokande drivmedelskomponenter med autonoma systemet förvaltning. Missilen togs i bruk 1962. Behovet av att utveckla denna missil bestämdes av de låga taktiska, tekniska och operativa egenskaperna hos den första sovjetiska ICBM R-7. Inledningsvis var det meningen att R-16 endast skulle avfyras från markskjutraketer. R-16 var utrustad med en löstagbar monoblock stridsspets av två typer, som skilde sig i kraften hos den termonukleära laddningen (cirka 3 Mt och 6 Mt). Det maximala flygräckvidden berodde på massan och följaktligen stridsspetsens kraft, från 11 tusen till 13 tusen km. Den första raketuppskjutningen slutade i en olycka. Den 24 oktober 1960, på Baikonur-testplatsen, under den planerade första provuppskjutningen av R-16-raketen i skedet av föruppskjutningsarbetet, cirka 15 minuter före uppskjutning, inträffade en otillåten start av andrastegsmotorerna p.g.a. passerandet av ett för tidigt kommando för att starta motorerna från den nuvarande distributören, vilket orsakades av ett grovt brott mot missilberedningsförfarandet. Raketen exploderade på uppskjutningsrampen. 74 människor dödades, inklusive befälhavaren för de strategiska missilstyrkorna, marskalk M. Nedelin. Senare blev R-16 basmissilen för att skapa en grupp interkontinentala missiler Strategiska missilstyrkor.

RT-2 blev den första sovjetiska seriella fastdrivna interkontinentala ballistiska missilen. Den togs i bruk 1968. Denna missil hade en räckvidd på 9400–9800 km. Kastvikt - 600 kg. RT-2 kännetecknades av sin korta förberedelsetid för uppskjutning - 3–5 minuter. För P-16 tog det 30 minuter. De första flygtesterna utfördes från Kapustin Yars testplats. Det var 7 framgångsrika lanseringar. Under det andra teststeget, som ägde rum från 3 oktober 1966 till 4 november 1968 på Plesetsk-testplatsen, var 16 av 25 uppskjutningar framgångsrika. Raketen var i drift fram till 1994.

RT-2-raket i Motovilikha-museet, Perm

R-36

R-36 var en kraftig missil som kunde bära en termonukleär laddning och penetrera ett kraftfullt missilförsvarssystem. R-36 hade tre stridsspetsar på 2,3 Mt vardera. Missilen togs i bruk 1967. 1979 togs den ur tjänst. Raketen sköts upp från en silouppskjutare. Under testprocessen genomfördes 85 uppskjutningar, varav 14 fel inträffade, varav 7 inträffade under de första 10 uppskjutningarna. Totalt genomfördes 146 uppskjutningar av alla modifieringar av raketen. R-36M - vidareutveckling av komplexet. Denna raket är också känd som "Satan". Det var världens mest kraftfulla stridsmissilsystem. Den var avsevärt överlägsen sin föregångare, R-36: i skjutnoggrannhet - 3 gånger, i stridsberedskap - 4 gånger, i lanseringssäkerhet - 15–30 gånger. Missilens räckvidd var upp till 16 tusen km. Kastvikt - 7300 kg.

Video

"Temp-2S"

"Temp-2S" är det första mobila missilsystemet i Sovjetunionen. Rörlig launcher baserades på ett sexaxligt hjulchassi MAZ-547A. Komplexet var avsett att slå till mot välskyddade luftförsvar/missilförsvarssystem och beläget djupt inne i fiendens territorium viktiga föremål militär och industriell infrastruktur. Flygtester av Temp-2S-komplexet började med den första uppskjutningen av en raket den 14 mars 1972 vid Plesetsk-testplatsen. Flygutvecklingsstadiet 1972 gick inte särskilt smidigt: 3 av 5 uppskjutningar misslyckades. Totalt genomfördes 30 uppskjutningar under flygtestning, varav 7 var nöduppskjutningar. I slutskedet av gemensamma flygprovningar i slutet av 1974 genomfördes en salvouppskjutning av två missiler, och den sista provuppskjutningen genomfördes den 29 december 1974. Temp-2S mobila markbaserade missilsystem togs i bruk i december 1975. Missilens räckvidd var 10,5 tusen km. Missilen kan bära en termonukleär stridsspets på 0,65–1,5 Mt. Ytterligare utveckling missilkomplex"Temp-2S" blev "Topol"-komplexet.

Introduktion

Mekanik(grekiska μηχανική - konsten att bygga maskiner) - en gren av fysiken, en vetenskap som studerar materiella kroppars rörelser och samspelet mellan dem; i det här fallet är rörelse i mekanik förändringen i tid av den relativa positionen för kroppar eller deras delar i rymden.

"Mekanik, i ordets breda bemärkelse, är en vetenskap som ägnar sig åt att lösa alla problem relaterade till studiet av rörelsen eller jämvikten hos vissa materiella kroppar och interaktionerna mellan kroppar som uppstår under denna process. Teoretisk mekanik är den del av mekaniken som studerar allmänna lagar rörelse och interaktion av materiella kroppar, det vill säga de lagar som till exempel är giltiga för jordens rörelse runt solen, och för flygningen av en raket eller artillerigranat, etc. Den andra delen av mekaniken består av olika allmänna och speciella tekniska discipliner som ägnas åt konstruktion och beräkning av alla typer av specifika strukturer, motorer, mekanismer och maskiner eller deras delar (delar). 1

Särskilda tekniska discipliner inkluderar flygmekaniken som erbjuds dig för studier [av ballistiska missiler (BM), uppskjutningsfarkoster (LVs) och rymdfarkoster (SCs)]. RAKET – flygplan, rör sig på grund av avvisandet av heta gaser med hög hastighet som skapas av en jetmotor (raket). I de flesta fall erhålls energin för att driva en raket från förbränning av två eller flera kemiska komponenter (bränsle och oxidationsmedel, som tillsammans bildar raketbränsle) eller från nedbrytning av en högenergikemikalie 2 .

Den klassiska mekanikens huvudsakliga matematiska apparat: differential- och integralkalkyl, utvecklad specifikt för detta av Newton och Leibniz. Den klassiska mekanikens moderna matematiska apparat innefattar först och främst teorin om differentialekvationer, differentialgeometri, funktionsanalys etc. I den klassiska mekanikens formulering är den baserad på Newtons tre lagar. Lösningen av många problem inom mekaniken förenklas om rörelseekvationerna tillåter möjligheten att formulera bevarandelagar (momentum, energi, rörelsemängd och andra dynamiska variabler).

Uppgiften att studera flygningen av ett obemannat flygplan är i allmänhet mycket svårt, eftersom till exempel har ett flygplan med fasta (fasta) roder, som vilken stel kropp som helst, 6 frihetsgrader och dess rörelse i rymden beskrivs av 12 differentialekvationer av första ordningen. Flygvägen för ett riktigt flygplan beskrivs av ett betydligt större antal ekvationer.

På grund av den extrema komplexiteten att studera flygbanan för ett riktigt flygplan delas den vanligtvis in i ett antal steg och varje steg studeras separat, från enkel till komplex.

I det första skedet forskning kan man betrakta ett flygplans rörelse som en materiell punkts rörelse. Det är känt att en stel kropps rörelse i rymden kan delas in i masscentrums translationsrörelse och den stela kroppens rotationsrörelse runt eget centrum vikt

För att studera det allmänna mönstret för flygplansflygning är det i vissa fall under vissa förhållanden möjligt att inte överväga rotationsrörelse. Då kan flygplanets rörelse betraktas som rörelsen av en materialpunkt, vars massa är lika med flygplanets massa och på vilken krafterna från dragkraft, gravitation och aerodynamiskt motstånd appliceras.

Det bör noteras att även med en sådan förenklad formulering av problemet är det i vissa fall nödvändigt att ta hänsyn till kraftmomenten som verkar på flygplanet och de erforderliga avböjningsvinklarna för kontrollerna, eftersom annars är det omöjligt att fastställa ett entydigt förhållande, till exempel mellan lyft och anfallsvinkel; mellan sidokraft och glidvinkel.

I det andra skedet Ett flygplans rörelseekvationer studeras, med hänsyn tagen till dess rotation runt sitt eget masscentrum.

Uppgiften är att studera och studera de dynamiska egenskaperna hos ett flygplan, betraktat som ett element i ett ekvationssystem, och är främst intresserad av flygplanets reaktion på kontrollernas avvikelse och påverkan av olika yttre påverkan på flygplanet. .

På det tredje stadiet(det mest komplexa) de genomför en studie av dynamiken i ett slutet kontrollsystem, som tillsammans med andra element inkluderar själva flygplanet.

En av huvuduppgifterna är att studera flygnoggrannhet. Noggrannhet kännetecknas av storleken och sannolikheten för avvikelse från den erforderliga banan. För att studera noggrannheten hos flygplanets rörelsekontroll är det nödvändigt att skapa ett system med differentialekvationer som skulle ta hänsyn till alla krafter och moment. agerande på flygplanet och slumpmässiga störningar. Resultatet är ett system av differentialekvationer av hög ordning, som kan vara olinjära, med regelbundna tidsberoende delar, med slumpmässiga funktioner på höger sida.

Missilklassificering

Missiler klassificeras vanligtvis efter typ av flygbana, efter plats och uppskjutningsriktning, efter flygräckvidd, efter typ av motor, efter typ av stridsspets och efter typ av kontroll- och styrsystem.

Beroende på typ av flygväg finns det:

– Kryssningsmissiler. Kryssningsmissiler är obemannade, kontrollerade (tills målet träffas) flygplan som hålls i luften under större delen av sin flygning med aerodynamisk lyft. Det huvudsakliga syftet med kryssningsmissiler är att leverera en stridsspets till ett mål. De rör sig genom jordens atmosfär med hjälp av jetmotorer.

Interkontinentala ballistiska kryssningsmissiler kan klassificeras beroende på deras storlek, hastighet (underljud eller överljud), flygräckvidd och uppskjutningsplats: från marken, luften, ytan på ett fartyg eller ubåt.

Beroende på flyghastigheten delas raketer in i:

1) Subsoniska kryssningsmissiler

2) Supersoniska kryssningsmissiler

3) Hypersoniska kryssningsmissiler

Subsonisk kryssningsmissil rör sig med en hastighet under ljudets hastighet. Den utvecklar en hastighet som motsvarar Mach-talet M = 0,8 ... 0,9. En välkänd subsonisk missil är den amerikanska Tomahawk-kryssningsmissilen. Nedan visas diagram över två ryska subsoniska kryssningsmissiler i drift.

X-35 Uran – Ryssland

Supersonisk kryssningsmissil rör sig med en hastighet av ungefär M=2...3, det vill säga den täcker ett avstånd på ungefär 1 kilometer per sekund. Raketens modulära design och dess förmåga att skjutas upp i olika lutningsvinklar gör att den kan skjutas upp från olika bärare: krigsfartyg, ubåtar, Olika typer flygplan, mobila autonoma installationer och uppskjutningssilor. Stridsspetsens överljudshastighet och massa ger den hög kinetisk slagenergi (till exempel Onyx (Ryssland) aka Yakhont - exportversion; P-1000 Vulcan; P-270 Moskit; P-700 Granit)

P-270 Moskit – Ryssland

P-700 Granit – Ryssland

Hypersonisk kryssningsmissil rör sig med en hastighet av M > 5. Många länder arbetar med att skapa hypersoniska kryssningsmissiler.

– Ballistiska missiler. En ballistisk missil är en missil som har ballistisk bana längs större delen av dess flygväg.

Ballistiska missiler klassificeras efter deras flygräckvidd. Det maximala flygavståndet mäts längs en kurva längs jordens yta från startpunkten till islagspunkten för det sista elementet i stridsspetsen. Ballistiska missiler kan skjutas upp från sjö- och landbaserade bärare.

Uppskjutningsplatsen och uppskjutningsriktningen bestämmer raketens klass:

Yt-till-yta-missiler. En yta-till-yta-missil är styrd projektil, som kan lanseras för hand, fordon, mobil eller stationär installation. Den drivs av en raketmotor eller ibland, om en stationär bärraket används, avfyras av en krutladdning.

I Ryssland (och tidigare i Sovjetunionen) är mark-till-yta-missiler också uppdelade efter syfte i taktiska, operativa-taktiska och strategiska. I andra länder, baserat på deras avsedda syfte, delas mark-till-yta-missiler in i taktiska och strategiska.

Yt-till-luft-missiler. En jord-till-luft-missil skjuts upp från jordens yta. Designad för att förstöra luftmål som flygplan, helikoptrar och till och med ballistiska missiler. Dessa missiler är vanligtvis en del av luftförsvarssystemet, eftersom de stöter bort alla typer av luftangrepp.

Yt-till-havs-missiler. Yt(mark)-havsmissilen är designad för att avfyras från marken för att förstöra fiendens fartyg.

Luft-till-luft missiler. Luft-till-luft-missilen avfyras från hangarfartyg och är utformad för att förstöra luftmål. Sådana raketer har hastigheter upp till M = 4.

Luft-till-yta (mark, vatten) missiler. Luft-till-yta-missilen är designad att skjutas upp från hangarfartyg för att träffa både mark- och ytmål.

Hav-till-havs-missiler. Hav-till-havs-missilen är designad för att avfyras från fartyg för att förstöra fiendens fartyg.

Hav-till-jord (kust) missiler. Havs-till-mark-missilen (kustzonen) är utformad för att avfyras från fartyg mot markmål.

Pansarvärnsmissiler. Pansarvärnsmissilen är i första hand konstruerad för att förstöra tungt bepansrade stridsvagnar och andra pansarfordon. Pansarvärnsmissiler kan skjutas upp från flygplan, helikoptrar, stridsvagnar och axelmonterade bärraketer.

Baserat på deras flygräckvidd delas ballistiska missiler in i:

kortdistansmissiler;

medeldistansmissiler;

ballistiska missiler med medeldistans;

interkontinentala ballistiska missiler.

Internationella avtal sedan 1987 har använt en annan klassificering av missiler efter räckvidd, även om det inte finns någon allmänt accepterad standardklassificering av missiler efter räckvidd. Olika stater och icke-statliga experter använder olika klassificeringar av missilområden. Således antog fördraget om eliminering av medeldistansmissiler och kortdistansmissiler följande klassificering:

ballistiska missiler kort avstånd(från 500 till 1000 kilometer).

medeldistans ballistiska missiler (från 1000 till 5500 kilometer).

interkontinentala ballistiska missiler (över 5500 kilometer).

Efter motortyp och bränsletyp:

fasta drivmedelsmotorer eller fasta drivmedelsraketmotorer;

flytande motor;

hybridmotor - kemisk raketmotor. Använder raketbränslekomponenter i olika aggregationstillstånd- flytande och fast. Det fasta tillståndet kan innehålla både ett oxidationsmedel och ett bränsle.

ramjetmotor (ramjetmotor);

Ramjet med överljudsförbränning;

kryogen motor - använder kryogent bränsle (detta är flytande gaser som lagras vid mycket låga temperaturer, oftast flytande väte som används som bränsle och flytande syre som oxidationsmedel).

Stridshuvud typ:

Vanlig stridsspets. En konventionell stridsspets är fylld med kemiska sprängämnen, som exploderar när de detoneras. Ytterligare skadlig faktorär fragment av raketens metallhölje.

Kärnvapenstridsspets.

Interkontinentala och medeldistansmissiler används ofta som strategiska missiler och är utrustade med kärnstridsspetsar. Deras fördel gentemot flygplan är deras korta inflygningstid (mindre än en halvtimme på interkontinentalt avstånd) och stridsspetsens höga hastighet, vilket gör dem mycket svåra att fånga upp även med ett modernt missilförsvarssystem.

Styrsystem:

Fly-by-wire-guidning. Detta system liknar i allmänhet radiostyrning, men är mindre mottagligt för elektroniska motåtgärder. Kommandosignaler skickas via ledningar. Efter att missilen har avfyrats avbryts dess anslutning till kommandoposten.

Kommandovägledning. Kommandovägledning innebär att spåra missilen från uppskjutningsplatsen eller uppskjutningsfordonet och sända kommandon via radio, radar eller laser, eller genom små ledningar och optiska fibrer. Spårning kan åstadkommas med radar eller optiska enheter från uppskjutningsplatsen, eller via radar- eller tv-bilder som sänds från missilen.

Guidning av landmärken på marken. Korrelationsstyrsystemet baserat på landmärken (eller en terrängkarta) används uteslutande för kryssningsmissiler. Systemet använder känsliga höjdmätare för att övervaka terrängprofilen direkt under missilen och jämföra den med en "karta" som lagras i missilens minne.

Geofysisk vägledning. Systemet mäter hela tiden flygplanets vinkelposition i förhållande till stjärnorna och jämför den med raketens programmerade vinkel längs den avsedda banan. Styrsystemet ger information till styrsystemet närhelst det är nödvändigt att göra justeringar av flygbanan.

Tröghetsstyrning. Systemet är programmerat före uppskjutning och är helt lagrat i raketens "minne". Tre accelerometrar monterade på ett stativ stabiliserat i rymden av gyroskop mäter acceleration längs tre ömsesidigt vinkelräta axlar. Dessa accelerationer integreras sedan två gånger: den första integrationen bestämmer raketens hastighet och den andra dess position. Styrsystemet är konfigurerat att upprätthålla en förutbestämd flygbana. Dessa system används i yta-till-yta (yt, vatten) missiler och kryssningsmissiler.

Strålstyrning. En markbaserad eller fartygsbaserad radarstation används som följer målet med sin stråle. Information om föremålet kommer in i missilstyrningssystemet, som vid behov justerar styrvinkeln i enlighet med föremålets rörelse i rymden.

Laservägledning. Med laserstyrning fokuseras en laserstråle på ett mål, reflekteras från det och sprids. Missilen innehåller ett lasermålhuvud, som kan upptäcka även en liten strålningskälla. Målsökningshuvudet ställer in riktningen enligt det reflekterade och spridda laserstråle vägledningssystem. Missilen avfyras mot målet, målsökningshuvudet letar efter laserreflektionen och styrsystemet riktar missilen mot laserreflektionskällan, som är målet.

Militära missilvapen klassificeras vanligtvis enligt följande parametrar:

tillhörande flygplanstyperna – marktrupper, sjöstridskrafter, flygvapen;

flygräckvidd(från applikationsplatsen till målet) - interkontinental (uppskjutningsräckvidd - mer än 5500 km), medelräckvidd (1000–5500 km), operativ-taktisk räckvidd (300-1000 km), taktisk räckvidd (mindre än 300 km) ;

fysisk användningsmiljö– från uppskjutningsplatsen (mark, luft, yta, under vattnet, under isen);

baseringsmetod– stationär, mobil (mobil);

flygningens karaktär– ballistisk, aeroballistisk (med vingar), under vattnet;

flygmiljö– luft, undervatten, rymden;

typ av kontroll- kontrollerad, okontrollerad;

mål syfte– pansarvärnsmissiler (pansarvärnsmissiler), luftvärn (luftvärnsmissil), anti-fartyg, anti-radar, anti-rymd, anti-ubåt (mot ubåtar).

Klassificering av bärraketer

Till skillnad från vissa horisontellt lanserade flygsystem (AKS), använder bärraketer en vertikal typ av uppskjutning och (mycket mindre ofta) luftuppskjutning.

Antal steg.

Enstegs bärraketer som skjuter upp nyttolaster ut i rymden har ännu inte skapats, även om det finns projekt med varierande utvecklingsgrad ("CORONA", HEAT-1X och andra). I vissa fall kan en raket som har ett flygbolag som första steg eller använder acceleratorer som sådan klassas som enstegs. Bland de ballistiska missilerna som kan nå yttre rymden är många enstegs, inklusive den första V-2 ballistiska missilen; dock kan ingen av dem ta sig in i en konstgjord jordsatellits omloppsbana.

Placering av steg (layout). Utformningen av bärraketer kan vara följande:

longitudinell layout (tandem), där etapperna är placerade efter varandra och fungerar växelvis under flygning (Zenit-2, Proton, Delta-4 bärraketer);

parallellt arrangemang (paket), i vilket flera block placerade parallellt och tillhörande olika stadier fungerar samtidigt under flygning (Soyuz LV);

• villkorlig paketlayout (det så kallade ett och ett halvt-stegsschemat), där gemensamma bränsletankar används för alla steg, från vilka start- och framdrivningsmotorerna drivs, startar och arbetar samtidigt; När startmotorerna är slutkörda återställs endast de.

kombinerad längsgående-tvärgående layout.

Motorer som används. Följande kan användas som framdrivningsmotorer:

flytande raketmotorer;

raketmotorer för fast drivmedel;

olika kombinationer på olika nivåer.

Lastvikt. Beroende på nyttolastens massa är bärraketer indelade i följande klasser:

missiler av supertung klass (mer än 50 ton);

missiler av tung klass (upp till 30 ton);

medelklassmissiler (upp till 15 ton);

lättklassmissiler (upp till 2-4 ton);

missiler av ultralätta klass (upp till 300-400 kg).

De specifika gränserna för klasser förändras med utvecklingen av teknologin och är ganska godtyckliga för närvarande, den lätta klassen anses vara raketer som skjuter upp en nyttolast som väger upp till 5 ton in i en låg referensbana, medium - från 5 till 20 ton, tung; - från 20 till 100 ton, supertung - över 100 ton En ny klass av så kallade "nano-bärare" (nyttolast upp till flera tiotals kg) växer fram.

Återanvändning. De mest utbredda är engångsraketer i flera steg, både i batch- och longitudinella konfigurationer. Engångsraketer är mycket tillförlitliga på grund av den maximala förenklingen av alla element. Det bör klargöras att för att uppnå omloppshastighet behöver en enstegsraket teoretiskt sett ha en slutmassa på högst 7-10 % av startmassan, vilket, även med befintlig teknik, gör dem svåra att implementera och ekonomiskt ineffektivt på grund av nyttolastens låga massa. I världens kosmonautiks historia skapades praktiskt taget aldrig enstegs bärraketer - bara de så kallade existerade. ett och ett halvt steg modifieringar (till exempel den amerikanska Atlas bärraket med återställbara extra startmotorer). Närvaron av flera steg gör det möjligt att avsevärt öka förhållandet mellan massan av den utskjutna nyttolasten och raketens initiala massa. Samtidigt kräver flerstegsraketer alienering av territorier för fall av mellanstadier.

På grund av behovet av att använda mycket effektiva komplexa tekniker (främst inom området framdrivningssystem och termiskt skydd) finns det ännu inte helt återanvändbara bärraketer, trots det ständiga intresset för denna teknik och periodiskt öppnande av projekt för utveckling av återanvändbara bärraketer (under perioden 1990-2000-talet – såsom: ROTON, Kistler K-1, AKS VentureStar, etc.). Delvis återanvändbara var det allmänt använda amerikanska återanvändbara transportrymdsystemet (MTKS)-AKS "Space Shuttle" ("Space Shuttle") och det slutna sovjetiska programmet MTKS "Energia-Buran", utvecklat men aldrig använt i tillämpad praktik, samt en antal orealiserade tidigare (till exempel "Spiral", MAKS och andra AKS) och nyutvecklade (till exempel "Baikal-Angara") projekt. Tvärtemot förväntningarna kunde rymdfärjan inte minska kostnaderna för att leverera last i omloppsbana; dessutom kännetecknas bemannade MTKS av ett komplext och långvarigt skede av förberedelser före lansering (på grund av ökade krav på tillförlitlighet och säkerhet i närvaro av en besättning).

Mänsklig närvaro. Raketer för bemannade flyg måste vara mer tillförlitliga (ett nödräddningssystem är också installerat på dem); tillåtna överbelastningar för dem är begränsade (vanligtvis inte mer än 3-4,5 enheter). Samtidigt är själva bärraketen ett helautomatiskt system som skjuter upp en enhet ut i rymden med människor ombord (detta kan vara antingen piloter som kan direkt styra enheten eller så kallade "rymdturister").

För 60 år sedan, den 21 augusti 1957, lanserades världens första interkontinentala ballistiska missil (ICBM), R-7, framgångsrikt från Baikonur Cosmodrome. Denna idé av Sergei Korolevs OKB-1 utgjorde grunden för en hel familj av sovjetiska bärraketer, med smeknamnet "sjuan". Utseendet på R-7 gjorde det möjligt för Sovjetunionen att utveckla ett vapen för att avskräcka USA och lansera den första artificiell satellit Jorden. RT talar om historien om skapandet och betydelsen av världens första ICBM.

Behovet av att skapa en interkontinental ballistisk missil orsakades av att Sovjetunionen släpade efter kärnvapenkapplöpning. Efter segern i andra världskriget blev det främsta hotet mot säkerheten i Sovjetunionen det amerikanska kärnvapenmissilprogrammet.

Under första hälften av 1940-talet förvärvade USA inte bara atombomb, men också strategiska bombplan som kan leverera den. USA var beväpnat med B-29 Superfortress (som släppte bomber på Hiroshima och Nagasaki), och 1952 dök B-52 Stratofortress upp, som kunde flyga till vilken punkt som helst i Sovjetunionen.

I mitten av 1950-talet Sovjetunionen skapade en effektiv bärare av en kärnstridsspets vid den tiden. Parallellt med arbetet med att designa den första strategisk bombplan(Tu-16) designarnas ansträngningar var fokuserade på att utveckla en interkontinental ballistisk missil. OKB-1 under ledning av Sergei Korolev och andra institut i Sovjetunionen lyckades uppnå betydande framgångar längs denna väg. Mycket snabbt gick sovjetisk designtanke bort från att kopiera den tyska ballistiska V-2-missilen och började skapa unika mönster.

Testad för 60 år sedan blev R-7 ett slags resultat av mer än 10 års hårt arbete av forskare och en källa till stolthet sovjetiska medborgare. "Sju" blev den tekniska grunden för uppkomsten av bärraketerna Vostok, Voskhod, Molniya och Soyuz.

En otrolig uppgift

Konstruktionen av R-7-raketen började vid OKB-1 1953, även om dekretet från SUKP:s centralkommitté och USSR:s ministerråd om början av arbetet publicerades den 20 maj 1954.

Korolev fick i uppdrag att skapa en ICBM som kan bära en termonukleär laddning över ett avstånd på upp till 10 tusen km.

Den 12 april 1961 lanserade Korolev och hans team framgångsrikt rymdskepp Vostok 1 med kosmonauten Yuri Gagarin ombord.

Den 12 april 1961 lanserade Korolev och hans team framgångsrikt rymdfarkosten Vostok-1 med kosmonauten Yuri Gagarin ombord.

För att testa R-7 var det nödvändigt att skapa en ny infrastruktur. 1955, i de kazakiska stäpperna, under ledning av general Georgy Shubnikov, började byggandet av det vetenskapliga forskningsinstitutet testplats Nr 5, som senare kommer att förvandlas till Baikonur Cosmodrome.

I mitten av 1956, vid experimentanläggning nr 88 i Podlipki (nu Korolev) nära Moskva, tillverkades tre prototyper av R-7, och i december 1956, den första flygprodukten 8K71.

Den 15 maj 1957 ägde det första testet av R-7 rum. Efter 98 sekunders flygning började raketen snabbt tappa höjd och, efter att ha tillryggalagt cirka 300 km, föll den. Efter en rad misslyckade tester lyckades konstruktörerna rätta till bristerna.

R-7 raket, 1957 / Officiell webbplats för RSC Energia uppkallad efter. S. P. Koroleva

Den 21 augusti klockan 15:25 lyfte R-7-provet upp i himlen, raketen flög 6 314 km. Detta innebar att Sovjetunionen hade skapat världens första ICBM.

Enligt den allmänt accepterade klassificeringen anses en ballistisk missil vara interkontinental om dess räckvidd överstiger 5,5 tusen km.

R-7-provet flög till Kura-testplatsen i Kamchatka, men på en höjd av 10 km kollapsade dess huvuddel av termodynamiska belastningar. I slutet av 1958 hade över 95 ändringar gjorts i P-7-designen, vilket eliminerade alla tekniska problem.

I tjänst

Serietillverkning av R-7 startade 1958 vid Stalin Aviation Plant No. 1. Processen att ta i bruk missilen försenades på grund av byggandet av en uppskjutningsstation nära Plesetsk ( Arhangelsk regionen), på den plats där kosmodromen nu ligger.

Längden på R-7 var 31,4 m. Massan på raketen översteg 280 ton, med 250 ton bränsle och 5,4 ton stridsspets. Den deklarerade räckvidden för ICBM är 8 tusen km.

Signaler från en flygande raket togs emot av en markstation. Den huvudsakliga radiokontrollpunkten för "sjuorna" bestod av två stora paviljonger och 17 lastbilar. Data om rörelse i sidled och hastigheten för borttagning av ICBM:er bearbetades automatiskt av en dator som skickade kommandon till missilen.

Missilen levererades till testplatsen av järnvägsspår i form av demonterade block. Förberedelsetiden för lanseringen av en sådan massiv struktur kan överstiga 24 timmar. Förbättrade versioner av R-7 gjorde det möjligt att minska förberedelsetiden för lansering, förbättra noggrannheten och öka räckvidden till 12 tusen km.

Den största fördelen med R-7 var dess mångsidighet. Världens första ICBM låg till grund för designen av många bärraketer. Nästan alla inhemska raketer som används för att skjuta upp i rymden tillhör R-7-familjen - de kungliga "sjuorna".

Det är svårt att överskatta historisk betydelse den första interkontinentala ballistiska missilen. R-7 producerade en verklig vetenskaplig och teknisk revolution, vars frukter njuts av det moderna Ryssland.

Den 4 oktober 1957 lanserade en lättviktsversion av ICBM den första konstgjorda jordsatelliten i omloppsbana.

Den 3 november 1957 lanserade R-7 den första Levande varelse- hunden Laika. Och den 12 april 1961 lanserade Vostok-raketen rymdfarkosten Vostok-1 i rymden, med Yuri Gagarin ombord.